Oilchoice.ru

Описание на сайте производителя
PDS

Соответствует требованиям спецификаций:
API CI-4/SL; ACEA E7, A3/B4
Cummins CES 20078; Mack EO-M Plus; CAT ECF-2/1-А; MTU Type 2;
MAN M 3275; MB 228.3/229.1; Renault RLD/RLD-2; Volvo VDS-3; ZF TE-ML 07 C

Лабораторный анализ отработанного масла
GT Diesel City 5W-40 отработка с Hyundai Tucson 2,0 CRDI после 9100 км [oilchoice]
GT Diesel City 5W-40 отработка с KIA Sorento 2,5D D4CB после 6231 км [oilchoice]
GT Diesel City 5W-40 отработка с KIA Sorento 2,5 CRDI после 7400 км [oilchoice]


Коды (артикулы) для заказа
1л = 8809059408261
4л = 8809059408001
6л = 8809059408278
20л = 8809059408018
208л = 8809059408179

Интересно, почему 4л стоят в эмексе и автодоке 1347 руб
а в фирменном магазине 1700 руб ?

КИА Соренто BL TDI 2006 г.в. рестайл, замена на это масло 06.11.15 при пробеге 153500
Пока пройдена одна тысяча км.
до этого было залито Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3
Понимаю, что логичнее была бы обратная очередность,
летом - GT Diesel City 5W-40 (CI-4/SL; ACEA E7, A3/B4)
а зимой - Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3

Но вышло, как вышло...
Что понравилось
Мягкая и тихая работа на прогретом авто, звук больше похож на ВАЗовскую классику без гидриков
На холодную крутит бодро ( спасибо новому Exide Premium) и стартует быстро, при этом работа конечно
немного шумнее, но стрекота и рокота - нет.
Применительно к сравнению GT Diesel City и Hyundai/KIA Premium DPF, масло от Hyundai/KIA мне
особенно понравилось в плане моющих качеств. Так получилось, что я имею некую фобию, при смене
масла на новое я всегда сливаю старое, ставлю недорогой новый фильтр, и промываю промывочным маслом.
Всегда... При каждой смене масла... Затем сливаю его и ставлю оригинальный фильтр и лью свежее.
Так вот... До недавнего времени у меня была проблемка - частично прогоревшие медные колечки под
форсунками. Из-за них масло быстро деградировало. Поэтому и была эта фобия - всегда пользоваться
промывкой. Промывочное масло после промывки сливалось мегагрязное. Но сам движок внутри (брал
у знакомого камеру на гибком шнуре и совал под клапанную крышку) довольно чистый.
Тысячи 23 тому назад ревизировал форсунки, зачистил посадочные колодцы, заменил медные колечки.
Так вот после этого было две замены масла. И промывка была очень грязная, как и ранее. И вот после
очередных 7,5 тысяч Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3, промывочное масло слилось лишь
чуть темнее, не очень грязное. Для меня это было открытием. То ли масло Hyundai/KIA Premium DPF
так хорошо помыло двигатель, то ли все мероприятия в комплексе. Но итог таков - залитое GT Diesel
City 5W-40 (CI-4/SL; ACEA E7, A3/B4) шепчет...

Из не понравившегося Hyundai/KIA Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3. Летом на нем очень шумно работает
мотор. Не жестко, а именно общешумно. ЧТо на холодную, что на горячую. Даже не было разницы в шумности
при разных температурах.

За все время жизни авто он у меня ездил на таких маслах ( в порядке хронологии)
заводское
Eneos (CI)
Лукойл авангард ультра
Eneos (CI)
Petro Canada (CI)
ZIC
Hyundai/KIA
GT

Так вот по звуку и ощущениям GT мне очень напоминает поведением - Petro-Canada.

А сульфатная зольность у GT Diesel City 5W-40 какая ?

должна быть 0,8-1,0% судя по щелочному и допуску CJ
Дмитрий скажет точнее

Gubkin писал(а):по допуску CJ

Так допуск CI-4

Отправлено спустя 25 минут 15 секунд:
Ночью было -25. Масло 2 дня пролежало в багажнике
GT Diesel City 5W-40 (слева) и TOTAL Quartz Ineo MC3 5W-30



масло GT Diesel City 5W-40 в -25 даже по щупу не стекает

nort писал(а): Так допуск CI-4

ну все нормально в принципе!...у кого то были иллюзии на счет 5/40? ...в бутылке вполне прилично себя ведет...для 5/40, по другому не бывает...

сульфатная зольность у GT Diesel City SAE 5W-40 больше 1. соответствие API CI-4/SL, ACEA A3/B3/B4 ( Cummins CES 20078; Mack EO-M Plus; CAT ECF-2/1-А; MTU Type 2;MAN M 3275; MB 228.3/229.1; Renault RLD/RLD-2; Volvo VDS-3) данные соответствия меньше и не требует.
Должно не плохо себя показать в работе, в том числе и в морозы . Сделано на базовых маслах III Группы.

НanvalRus писал(а): сульфатная зольность у GT Diesel City SAE 5W-40 больше 1

А более точный данных нет ?
Стараюсь с сульфатной зольностью больше 1,3 не использовать масла

nort, Sulphated ash, %= 1,2 - GT Diesel City SAE 5W-40 .... в линейке GT OIL нет зольности выше 1,2- 1,3 даже у Super Diesel SAE 15w40 API CI-4/SL

масло появилось в таре 1 литр
код добавил в шапку

Замер CCS данного масла Тестирование масел на CCS (cold cranking simulator) (Пост Gubkin #46250)

нет литровых и шестилитровых канистр на конец 18-го года...

butt999, нет и нет, зато в их фирменном инет-магазине есть