Oilchoice.ru

veles писал(а): Вязкость, база...

а поподробнее?
конечно в лето не очень приятная тенденция. нужно было вальволин 0-40 залить.
может пао лучше отводит тепло? или всё-таки вязкость? ну явно 0-40 стало 0-40 с моими автозапусками и городскими поездками.

Лукойл Люкс это 3гр + 1гр(до 30%), плюс, это "пятерка".Нулевка GT Oil - это смесь низковязких базовых масел 4-й и 3-й групп. На 10w-40 или 15w-40, вполне возможно, что температура будет несколько выше, но "запас прочности" баз будет выше чем у "нулевки"

так а как это связано с температурой? 1+3гр хуже отводит тепло? или просто гидропотери какие-то из-за бОльше густоты?

Silence писал(а): может пао лучше отводит тепло?

ты только сейчас об этом узнал?

GReY писал(а):

ты только сейчас об этом узнал?

Вообще да. не знал. Тогда лучше круглый год пао-шмао)
прсото удивлён немного, реально мотор греется больше.

паспорт партии от 6 апреля 2016 года

Итак, эксперимент с Люкс Полусинтетическое 5w-40 на F16D4( A16XER) продолжается. На сегодняшний момент результаты: пробег 2000км, 130 часов(примерно) и 2,5 месяца. Изменение уровня масла, красная линия - было, желтая линия - стало. Между мин и макс - литр. Где там точно мин и точно макс и что имел в виду производитель - х.з., вот такой вот XERощуп. Общий пробег 46000, на других маслах изменение уровня масла(видимое невооруженным глазом) не наблюдалось. Уровень меняется постепенно, а не скачкообразно после какого-то пробега, как бывает.

До эксперимента не подъедало вообще?

Не замечал.

Мож просто слабовато данное масло для более горячего двигла. Больше температура вот и угорает потихоньку

Похоже неправильно замерял, все в норме

Свежий паспорт на масло

Беру это масло тестю в Ситроен саксо 2002. Сколько тут минералки в %?
Вообще лил его в калину лет 7 назад. Нормально отрабатывало 5000.

Silence, процентов 70 первой группы, думаю.