Oilchoice.ru

Описание на оф.сайте http://pds.mobil.com/Russia-Russian/Lub ... 0W-40.aspx
Типичные показатели Mobil 1 ESP 0W-40
Вязкость, ASTM D 445
сСт при 40 ºC 73
сСт при 100 ºC 13.2
Зольность сульфатная, % масс., ASTM D 874 0.8
Содержание фосфора 0.08
Температура вспышки, °C, ASTM D 92 234
Плотность при 15 °C, кг/л, ASTM D 4052 0.845
Общее щелочное число, ASTM D 2896 7.8
Вязкость на MRV при -30 ºC 26400
Индекс вязкости 176
Вязкость HTHS, мПа с при 150ºC, ASTM D 4683 3.76

Коды (артикулы) для заказа

1л = 152623 (старый код 152057)
5л = 151496

Ну просто до мобила наконец дошло, что старое 0w-40 c переизбытком золы
И решили наконец-то сделать C3 229.51

"Новое"... вот это вы конечно дали...Еще сам DIman в свои лучшие годы, анализ на "Боб" выложил... http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... er=3120495

Gubkin писал(а): старое 0w-40 c переизбытком золы

а что дает в практике?

8.5 писал(а): а что дает в практике?

Что у нас даёт снижение сульфатной золы ? Ты ж коренной, должен знать такие вещи

Gubkin писал(а): Ты ж коренной

у меня пробел в знаниях,в данном аспекте,прогулял уроки насколько понимаю,малозольники хуже моют,но когда переизбыток,чем это повредит ?

8.5 писал(а): когда переизбыток,чем это повредит ?

Нагар на поршнях и кольцах, закоксование колец
Химическая коррозия цветмета
полировка хона цилиндра
ну катализатору пофиг... он от фосфора выгорает

Gubkin писал(а): ну катализатору пофиг

мне на катализатор пофик,у меня его нет,вообще,полный прямоток

а вот насчет остального - неужели мне на М1 0в40 грозят все эти ужасы?

искать надо, где-то было в презентациях

Просто я сколько лажу - первый раз его увидел!

380VAC писал(а):5л = 151496

нету такого

да, я тоже 4 и 5 л. канистр данного масла не нашел

У нас продается только в литрах