Oilchoice.ru

Вот такая заводская смазка в роликах GMB

смазка густая,много сухих участков

Снял 4 ролика ремня навесного оборудования у себя
Ролики точно родные, пробег 95 тыс.км

Вот так было.. почти сухо

Спойлер

Смазка Chevron Starplex EP2
Описание http://smazcom.com/upload/iblock/18f/St ... ch_rus.pdf

помыл мойкой высокого давления


и чуть смазал (только с одной стороны, так что надеюсь рекомендуемый объем 30% свободного про-ва не намного превысил)


Подшипники GMB 6303RWA-A (код 6303DD)

Спойлер

Заказал подшипник FAG 6303.2RSR
внутри вот столько смазки
Это норм или перемазать ?

я б добавил чуток

CHEVRON 254504642 SRI GREASE NLGI 2
вроде неплохая смазка на полимочевине
Описание:
Загуститель на полимочевинной основе и специальный комплекс беззольных при-
садок.
• Широко известна как «пожизненная» смазка для закрытых подшипников.
• Применяется в высокоскоростных подшипниках качения (10 000 об/мин и более).
Широкий диапазон использования» - Может использоваться при работе на высоких скоростях, в диапазоне рабочих температур от –290С до 1770С (от –200F до 3500F). Обеспечивает отличную защиту от ржавления в присутствии как соленой, так и пресной воды.

"PETRO-CANADA PEERLESS LLG" подойдёт или стоит поискать что-то получше?

А при чем тут высокооборотистые подшипники роликов приводных ремней?

!	Сообщение из: veles
	Сообщения перенесены в Смазки ступичных подшипников. Общая

Vitek74 писал(а):CHEVRON 254504642

218р всего, заказал шоп було
для ступичных оно как я понял не пойдет ?

За имением у себя только нашего скрепного Синтек Мульт Комплекс ЕР-2 затолкал его в натяжной заводской (подшипник НСК 6203) и четыре капли АТФ. ЗАводская смазка похожа на полимочевинную, липкая густая фракция (или загуститель) прилипли к пыльнику и сепаратору по сути ее там остался мизер. Вымываеть ее не стал, только пыльник промыл.
Надеюсь не рыгнет.

Booth писал(а): ↑08 авг 2022, 08:42 Надеюсь не рыгнет.

Через сколько рыгнул?

zanyzag писал(а): ↑06 фев 2024, 04:07 Через сколько рыгнул?

Не рыгнул.
Но проехал мало - всего лишь ~ 3 тыс. полгода, разгонялся 140-150, иногда, мотор кручу на обгонах.
Впоследвии заменил на новый подшипник не по причине выхода из строя, а для спокойствия.
Синтек на Ca-комплексе ничем не выдавал себя, работал тихо. После замены вскрыл выглядело все нормально, смазка не почернела, не высохла, выдавило только через сальник все таки не специальная. Свою задачу выполнила.

Ваще не показатель. Нормальная смазка без следов "убегания" работает много дольше. 3т. Вообще курам на смех . .

zanyzag,
Не расстраивайся, Уася. Я не подряжался показатели тебе предъявлять. Есть опыт рассказал, утечка это норм т.к.атф ещё добавлял и сальник не держал из за радиального износа который уже был до внесения смазки и избытка от добавки. Смазка осталась, подшипник не загудел. Изделие свою функцию выполнило.


А показатель сделай сам похвастай.
Потом тут предъявы кидать разрешу.
А сотрясать воздух и пусторешить, кидать понты знанием импортных смазок - Вас таких упырей, псевдоспрофессионалов как вшей на собаке.
Держи в курсе, Василий Алибабич. Свободен!