Oilchoice.ru

Собственно не спеша начал подбирать себе машинку для деревенской жизни...Средняя полоса России, дороги разного качества, есть бездорожье... Автомобиль интересует либо новый либо свежий. Ценовое ограничение около 500 тыс (это самый потолок). Возможность таскать легкий прицеп. Кандидаты - старые-проверенные НИВА-трех или пятидверка и УАЗ козёл (Хантер!) или буханка, которые новыми можно купить в пределах 400 тыс. Понты не интересуют, это будет машина именно для рыбалки, грибов и лесных покатушек...Не единственная. Но будет ездить и по дорогам общего пользования с нагрузкой 2-4 человека. Эксплуатация круглогодично. Рассмотрю аргументы за Дустер и бэушных японцев (не праворуких).

Гена да никто лучше тебя не знает что тебе надо, посиди в авто прокатись, какой уровень комфорта тебе ближе , посадка удобство и т.д., нужно ли ночевать, какой у тебя рост, ....если из наших я бы присмотрелся к Шевроле ниве, неплохой компромисс по проходимости и сносному комфорту, если из иномарок то и Дастер и Сузуки Витара вполне будут месить гряз, при чуть большем комфорте,..о ресурсе на бездорожье вопрос остается открытым,...не думаю что Дастер в этом плане может удивить,..может быть стоит обратить внимание на субару аутбек? крепкая подвеска, достойная проходимость для рыбалки, или вообще взять старый РАФ4 ? )))..вариантов масса... ..если как вторая машина то можно и УАЗ взять...

Если новые и такой лимит то Нива или что там на ВАЗе без вопросов с понижайкой и диффом..а халдекксы которые на кроссоверах для бездорожья полная фигня..

Ценовое ограничение около 500 тыс

Можно соренто тогда рассомтреть )

У приятелей была пара еще рамных Сорренто - оба так радостно продали...И потом, большая машина не нужна.

Джимни б/у. Можно праворульку посмотреть, в деревне - пофиг.

УАЗ брать меня отговорили, остались длинная и короткая Нива, Шнива, Джимни (бу)в качестве проходимцев и парочка ГрандВитара (бу)и полноприводный Дустер в качестве компромисса с асфальтом.

Да любую машину бери!..своя всегда лучше всех)))

Значит ниву обычную бери. А сэкономленные деньги потрать на путевую резину

Если нужна более универсальная то лучше конечно УАЗ и именно УАЗ Патриот в нем хоть и комфорт и удобство к тому же если взять с новой раздаткой то я думаю будет еще лучше.
Нива все же хороша только для грязи она мальенька юрка не имеет практически багажника, расход такой же как у Патриота толька комфорта нет, ломаеться так же, длинобазая нива наверняка по проходимости хуже и если пороги прогниют развалитсья.
На Патриоте можно и по трассе с комфортом передвигаться, а на ниве ?

Если в приоритете проходимость и маневренность на лесных дорожках Cузуки Джимни или короткая Нива, Патриот больше и тяжелее.

Да ему за грибами по проселку ездить, как я понял и дорогу до города от деревни по трассе проехать в относительном комфорте. Я за патрик, но он дороже.

veles писал(а):Да ему за грибами по проселку ездить, как я понял и дорогу до города от деревни по трассе проехать в относительном комфорте. Я за патрик, но он дороже.

Его можно или по трейд ину купить или Б\У 2-3 года есть даже годовалые.

Мне не нужна большая машина. Так что Патриот идет лесом...А Джимни наоборот, клоп махонький...Туда же...

Гена писал(а):Мне не нужна большая машина. Так что Патриот идет лесом...А Джимни наоборот, клоп махонький...Туда же...

Тогда я так понимаю вы уже ниву выбрали ))
Хотя можно еще Чери Тигго посмотреть.