Oilchoice.ru

Так это не говорит о том, что Gates все хорошие и одинаковые
есть уже как минимум 3 вариант
1) EU
2) Mexico
3) Unitta
Самые дерьмовые - made in EU

Gubkin писал(а): что Gates все хорошие и одинаковые

есть хороший выход для того что бы купить хороший гейтс - покупать комплект сразу с роликами-фиголиками. Их а) не подделывают. б) там всегда хорошие либо бельгийские либо мексиканские ремни.
Если комплекта для авто нет то гейтс просто не для этого авто - надо искать другого

как думаете,правильно ли я делаю,ставя РК1550 вместо 1545 родного,но фишка в том,что родной(гетс или конти и проч) ТОНЬШЕ как минимум в полтора раза чем РК дейко.Чота засомневался даже...разница в длине 5мм,есть впринципе и РК1545,но дороже почему то...на более толстый дейко перешел - у него вибрации меньше,тем более с обгонкой см. на 1.40 раболту с обгонкой и без (без -слева).Именно эта колбаса ремня является причиной посторонних звуков("хрюк кондея") при разгоне с включенным компрессором летом.В некоторых случаях помогает замена ремня на более толстый(как дейко)

8.5 писал(а): правильно ли я делаю,ставя РК1550 вместо 1545

пофиг 5мм. Если ролик натяжителся самонатягивающий то ващще "с горы".

завтра сфоткаю,что мне не понравилось сразу на только что установленном ремне.Какие то потертости блин...с нерабочей стороны(точнее,со стороны где нет поликлинов).Может из за ролика,который прошел 50тык...

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Бозон Хиггса писал(а): ващще "с горы"

просто моя логика такова - если ремень толще,то чтоб сохранить степень отвода ролика и силу натяжения,надо увеличить длину ремня

Ребята, а что по ремням Avantech и Linx можно сказать?
Утверждается якобы это продукция Корейских ведущих заводов, поставляющих ОЕМ продукцию, по сути это может быть и Бандо и Гатес, Делонги.... .

N&N писал(а): Avantech и Linx

а зачем они нужны,если есть проверенный дейко за ту же цену?Тоже ОЕм поставляется много кому

N&N писал(а): а что по ремням Avantech и Linx можно сказать?

самые дешевые упаковщики
лучше сразу брать норм корейские ремни... Mando, Badno, Dongil

8.5 писал(а):
а зачем они нужны,если есть проверенный дейко за ту же цену?Тоже ОЕм поставляется много кому

Дайко тянутся не хуже хороших гандонов))), идут частенько в оригинале на VW, при этом на A4 не выхаживали маркетинговый регламент 120тыс, загибали клапана на пробеге 100тыс.. Уж не знаю чем там дело закончилось..

Отправлено спустя 7 минут 19 секунд:

Gubkin писал(а):
самые дешевые упаковщики лучше сразу брать норм корейские ремни... Mando, Badno, Dongil

Дешево, не значит плохо, это скорей означает, что контора в первую очередь делает ставку на объемы, ну и важно конечно, что они туда пакуют.
Были времена, когда можно было купить ремень Мицубоши за х руб., и как альтернатива его же от упаковщика Ниппартс, при этом в фирменной коробочке Ниппартс лежал со всеми полагающимися надписями Мисубоши, настоящий ремень Мисубоши, причем за 2/3 от стоимости Мисубоши.

N&N писал(а): Были времена, когда можно было купить ремень Мицубоши за х руб., и как альтернатива его же от упаковщика Ниппартс, при этом в фирменной коробочке Ниппартс лежал со всеми полагающимися надписями Мисубоши, настоящий ремень Мисубоши, причем за 2/3 от стоимости Мисубоши.

сколько ж водки надо выпить чтоб понять о чем речь

Gubkin писал(а):сколько ж водки надо выпить чтоб понять о чем речь

Это то..

19т\км на этом "прекрасном" ремне
ремень покупался у оффа боМша.

друг попал с длиной ремня дайко

Подобью из личного,и опыта знакомых,по ГРМ и навесному (только на двигателя GM - Z-XER ! )

1) конти для навесного ,нет и года,ставился по дате свежак!





кстаи,регламент у сервисного - 6 лет или 100тык!

2) ИНА ГРМ,дата неизвестна,похоже просрочена сильно ,бу 3000км,клапана не загнуло,хозяину повезло -







3) Продал клиенту комплект ГРМ гейтс(советовал конти,но тот уперся,типа надо гетс - пожалуйста,за ваши деньги все удовольствия!) ,в итоге пришло в к-кте - ремень и паразит - гетс,натяжной - литенс(канада) .Сразу после установки,паразит ...запел!Снова сняли,набили смазки,все тихо,посмотрим насколько хватит.

4) По опыту натяжителей всборе -
а. у ины ролик "двойной" -



шершавый,мерзкий такой на ощупь,люфта у нового практически нет(если не придираться),по моему мнению,быстрее чем гетсовский изнашивает гладкую поверхность серв. ремня

б.гетс(он же в оригинале) - ролик черный,крашеный,гладкий,и более широкий, но...люфт у нового не позволил моей религии поставить его,в итоге так вышло,что поставил :

в. SNR всборе с кронштейном натяжителем,в коробке оказался литенс,с роликом похожим на ИНА

Поставил с ремнем дейко,по которому до сих пор никаких нареканий не было...Но что сечас имеем - если на ХХ смотреть на ролик(последнее фото),то на нем ремень где то на 1.5мм гуляет по оси! Все никак руки не дойдут сменить (свежий!) дейко на новый гетс,и сравнить.Также,постоянно присутствовал звук "ших-ших-ших",который при брызгании на ремень хайгиром кондиционером ремней, моментально переходил на более тихое постоянное шипение.

если еще чего вспомню,дополню пост

8.5 писал(а):Также,постоянно присутствовал звук "ших-ших-ших",который при брызгании на ремень хайгиром кондиционером ремней, моментально переходил на более тихое постоянное шипение.

Это из-за ремня?