Oilchoice.ru

Gubkin писал(а): А что вообще даёт резиновый элемент на направляющей ?

НЕ даёт греметь суппорту на кочках. Ну тут главное выбрать хорошую и правильную смазку. Я на предыдущем авто ТОйота Авенсис менял сток тормоза на тормоза от Лексус RX, и там были такие резиночки. Так вот от неправильно подобранной смазки так разбухли, что их пришлось выбросить.
Идеально рекомендованная смазка для суппортов это TRW и АТЕ. АТЕ - для поршней. TRW - для направляшек.

вот тут на эту тему http://oilchoice.ru/viewforum.php?f=71

IVAN писал(а): вот тут на эту тем

Упсс... Пока ещё осваиваюсь, зарегился недавно))

Gubkin писал(а): Отзывы по тормозным колодкам http://www.brakepads.ru/brand/

Citroen Berlingo 1.6 hdi не рекомендовал LPR . . 12.10.2012 19:34
на холодную все нормально, разогревшись и понеслось: свист, неуверенное торможение. постоянная чернота на дисках, 2 комлекта съели оригинальные диски
ну я офигеваю от таких отзывов!!! http://www.brakepads.ru/brand/tormoznie ... zimmermann даже по циммерману столько каки пишут,что не пойму - как люди вообще ездят,и что ставят лучше чем цимма?хотя с другой стороны лишь подкрепляется известная маркетинговая формула - если более 40% отзывов по товару положительные=можно брать.Ибо 60% неумех,конкурентов,и просто дураков

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Aisin писал(а): TRW - для направляшек

по такой цене пусть сами ее кушают

Чувак как бы шарит в корейских запчастях и рассказывает (в том числе и в комментах), что стОит брать, а что нет.
https://www.drive2.ru/b/453479278298792 ... 0#comments

Колодки не менял, итого пробег 150ткм. Заверещали индикаторы на передних колодках, "прицепом" посмотрел задние..
Результат на фото

TWIN CAM 24, чот слишком хорошо выглядят для 150 тыс.км
прям родные ?

TWIN CAM 24 писал(а): ↑11 июн 2018, 08:21 Заверещали индикаторы на передних колодках, "прицепом" посмотрел задние

А, у меня наоборот на 103т.км. пробега зашуршали задние колодки - износились внутренние до индикаторов, заодно заменил передние изношенные чуть более половины. У меня повышенный износ задних колодок из за эл.ручника и постоянного пользования Auto Hold.

Gubkin писал(а): ↑12 июн 2018, 16:21 чот слишком хорошо выглядят для 150 тыс.км
прям родные ?

Брал автомобиль из Японии с пробегом 89 ткм. 100% гарантии, что до меня никто не менял, нет. Но из личного опыта знаю, что "JDM колодки" Оочень долго ходили.
Видимо от автомобиля и стиля езды зависит, у меня краун S140, автопром тех лет ещё не программировал износ, и на таких машинах в Японии не принято "тапку в пол",( там вообще народ суперспокойный на дороге). Я тоже пытаюсь плавно перемещаются в пространстве. Если кому интересно, могу сфотать состояние торм. дисков.
Был удивлён, когда на европейском авенсисе, 1,8/2007г.в. с салона, на 48 ткм. пришлось менять колодки.
P.S. на металлической основе б/у колодки, пытался очистить грязь, это оказался полимер, (на фото он отслоился).