Oilchoice.ru

AlexPORT писал(а):Какой вариант предпочтительнее? Или без разницы?

Gubkin писал(а):картинка отсюда Топливные фильтры FINWHALE (Пост Gubkin #7833)

AlexPORT писал(а):но ценник уже сразу за тысячу переваливает

размер пор в бумаге фильтра Delphi, - 5 микрон. По данным Delphi, после пробега 10 тысяч километров пропускная способность наружной части этого фильтра за счет износа кромок пор инородными частицами, когда они проходят через поры, увеличивается до 15 микрон. Соответственно увеличиваются размеры посторонних включений, которые свободно проходят через фильтр к узлам системы и вызывают их ускоренный износ. Такому фильтру уже не место на двигателе, тянуть с его заменой больше нельзя. А в некачественных топливных фильтрах встречается пропускная способность и вовсе до 50 микрон. То есть такие фильтры вообще нельзя применять в Common Rail.

GReY писал(а):за счет износа кромок пор инородными частицами, когда они проходят через поры, увеличивается до 15 микрон