Oilchoice.ru

Распил масляного фильтра PATRON PF4210
автодок, 150 руб, направление SHP

нажмите для увеличения
















Высота фильтра 75 мм
Диаметр 65 мм
Резьба 3/4"-16UNF
Диаметр уплотнения 54-62 мм
Площадь фильтрации 432 см2, толщина материала 0,3 мм
Диаметр перепускного клапана 1,2 см, усилие срабатывания 2,3 кг, давление открытия 2,0- атм

Обратный клапан изготовлен из НЕМНОГО дубеющей на морозе резины. Поджат катушкой в закрытом состоянии.
Перепускной клапан сделан качественно. Пружина, шайба и резиновый клапан. Давление срабатывания в 2,0 атм на фоне аналогов выглядит завышенным.
Но встречаются такие настройки и у именитых брендов как MANN или Mahle. Так что опасаюсь записывать данную настройку в минус.

Катушка проклеена качественно.
На покореженную тубу не смотрите, помял плоскогубцами при отрывании, прочно была залита герметиком

Общая оценка 4+ (небольшая площадь фильтрации)
К покупке рекомендован

Честно говоря всегда считал Patron плохим китаем. Т.к. насмотрелся на топливный фильтр Топливные фильтры Patron (Пост Gubkin #7731) и крестовины данной марки.
В целом интересный производитель

За покупку фильтра спасибо GReY

Gubkin писал(а):всегда считал Patron плохим китаем

я тоже. а он оказался неплох
интересные проштамповки на стакане, чтоб рукой было удобно крутить?

GReY писал(а):проштамповки на стакане

обычные формы под спецключ

Обычно они не такие глубокие

Распил масляного фильтра PATRON PF4106
автодок, 151 руб, направление SHPB1

нажмите для увеличения


















Высота фильтра 87 мм, диаметр 65 мм
Диаметр уплотнения 54-62 мм
Резьба 3/4"-16
Диаметр перепускного клапана 1,3 см, усилие открытия 2,0 кг, давление открытия 1,5 атм
Площадь фильтрации 540 см2, толщина материала 0,35 мм

Перепускной клапан сделан качественно, резина, шайба, пружина и правильное давление срабатывания, тут всё нормально
Обратный клапан сделан из резины, в морозилке сохраняет эластичность, поджат катушкой в закрытом положении, тоже всё нормально

Фильтровальная бумага на ощупь качественная, прочная, складки равномерные.

2 косяка в фильтре :
- центральная туба, один торец которой уходит под конус с заусенцами
- плохая заливка герметиком торцов катушки (в данном образце дыр для перетока нет, но слой очень тонкий в некоторых местах, см. фото)

Общая оценка 4-
К покупке не рекомендован

За покупку фильтра спасибо GReY

Белый герметик как у MFilter и Tadashisa.

Площадь бумаги маленькая для такой высоты фильтра, за его цену есть более удачные фильтры.

Отправлено спустя 27 минут 45 секунд:

Gubkin писал(а):уходит под конус с заусенцами

в смысле криво обрезано и не залито герметиком?

в смысле не цилиндрическая деталь, а под конус на самом конце
вторая фотка снизу...

Gubkin писал(а):не цилиндрическая деталь

видел, но чем это плохо-то?

небрежность )
как кривые складки

Т.е. оно было на конус, но всё же под герметиком? Тогда заусенцы не страшны, IMHO.

половина под герметиком
у нормальных фильтров которые в ТОПе такой небрежности нет
мне виднее - я в руках держу всё это )

Масляный фильтр-картридж Patron PF4195. Направление в автодок - SHPB, цена 157р. Фильтр изготовлен аккуратно, бумага плотная, но мягкая. Единственно, что смутило, центральное отверстие больше, чем у остальных аналогичных фильтров и в применимости данного картриджа стоит фиат/альфа-ромео.
Сравнение с картриджем DODA Слева на право : DODA, JS Asacashi, Patron, Misfat В целом, фильтр выполнен не плохо, но хуже, чем более дешевый Mando, например. Так же вопрос, не будет ли проблем при установке из-за большего диаметра отверстия... С другой стороны, фильтры на фиат/лянча/альфа всегда кроссуются как аналоги к картриджам GM.
Количество складок - 50
Проклейка вроде бы полная, но неаккуратная. Особого доверия не вызывает. Вывод: фильтр, если уж вы его приобрели, использовать можно, но ценовая политика белорусских товарищей сделала этот фильтр совершенно неинтересным, т.к. экономии, кому именно это нужно, при покупке этого фильтра, по сравнению с более качественными аналогами, вы не получаете. А в такой ситуации данная покупка просто бессмысленна.

Разрезал фильтр.
В одном месте бумага оторвалась, возможно от того, что сильно надавил ножом, в этом месте как раз было завершение отреза, нож уже не резал, а рвал. Но все равно там бумага была как-то слабо приклеена по сравнению с оставшейся частью катушки. С другой стороны катушки попытки оторвать бумагу привели к тому, что просто разломал пластик, бумагу, очень плотную, кстати, не оторвал.

Распил масляного фильтра PATRON PF4102
автодок, 131 руб, направление AVLS
Заявлен как аналог TOYOTA 9091503001

нажмите для увеличения


















Диаметр фильтра 65 мм
Высота 76 мм
Диаметр уплотнения 56-63 мм
Резьба 3/4"-16
Диаметр перепускного клапана 1,25 см, усилие срабатывания 2,7 кг, давление срабатывания 2,2 атм
Площадь фильтрации 424 см2, толщина материала 0,30 мм

Обратный клапан сделан из дубеющей на морозе резины, поджат катушкой в закрытом положении
Перепускной клапан сделан из резины, давление срабатывания довольно высокое - 2,2 атм
Зато прилегает всё отлично, в отличие от JAKOPARTS и прочих металло-пластиковых клапанов с кривой геометрией

Центральная туба среднего качества
Герметиком всё залито небрежно, есть подтёки, зато нет пробелов как в прошлых экземплярах (возможно исправляют дефекты )
Фильтрующий материал обычный
В общем в фильтре всё среднего качества, только перепускной клапан лучше чем в аналогах.

Общая оценка 4
К покупке рекомендован

За покупку фильтра спасибо GReY

Бумаги конечно пожалели, но за 131 рупь трудно желать большего. На короткие интервалы да летом можно смело.

Интересная информация! Спасибо автору!