Oilchoice.ru

Распил масляного фильтра RB-EXIDE C110
Куплен в автодоке, направление NOVA, 144 руб

нажмите для увеличения
















Диаметр фильтра 65 мм, высота 75 мм
диаметр уплотнения 55-62 мм
диаметр резьбы 3/4"-16UNF
Площадь фильтрации 463 см2, толщина материала 0,3 мм
Диаметр перепускного клапана 1,15 см, усилие срабатывания 0,77 кг, давление открытия 0,75 атм (мало!)

Обратный клапан вида "грибок". Резина порвалась пальцами.
Перепускной клапан настроен не правильно, очень низкое давление срабатывания.
Седло клапана отрывать не пытался, т.к. его лапы уходят под фильтрующий элемент, катушку и герметик.

Центральная туба без заусенцев, обычная для дешевых фильтров.
Складки как видно не особо равномерные
в двух местах есть недолив герметика

Общая оценка 2 (минус 1 балл за перепусукной клапан, -1 за "грибок" и -2 за проклейку катушки )
К покупке НЕ рекомендован!

Спасибо за покупку фильтра Grey

Эх, а какое громкое имя...

аналогично было.... ассоциации Аккумулятор - Япония - корпорация.... аналоги VIC и Micro
на деле пшик

Корейцы не подвели в очередной раз. Если этих друзей не контролировать, то уровень качества будет такой, что китайцам и не снилось.

Gubkin писал(а): -2 за проклейку катушки

на фото всё выглядит не так страшно. как насчёт проверять фильтры избыточным давлением до распила? непроклеенные будут "сифонить", причём в обе стороны, проклеенные будут дуться с трудом и то в одну сторону.

GReY писал(а): как насчёт проверять фильтры избыточным давлением до распила?

как я буду это делать ? дуть в боковые отверстия и удивляться воздуху из центрального ?
так там будет он идти через бумагу в любом случае

через бумагу оно очень неохотно дуется. а дуть в периферийный очень неудобно, проще придумать как создать вакуум в центральном

Отправлено спустя 18 минут 16 секунд:
хотя давление масла без сомнения может быть значительно больше, чем давление воздуха, которое ты сможешь создать.
смысла дуть нету

Gubkin писал(а):аналоги VIC и Micro
на деле пшик

на деле клон JapanParts
в принципе совсем уж двойки не заслуживает, наверное 2,5 балла будет справедливее

Распил масляного фильтра RB-EXIDE C015E
Цена 169 руб

Вес фильтра 272 грамма
Диаметр 74,0 мм
Высота 88,5 мм
Уплотнение 62-71 мм
Резьба М20х1.5
Усилие открытия перепускного клапана 2,0 кг, диаметр седла 1,2 см, давление срабатывания 1,77 атм
Площадь фильтрации 738 см3, толщина материала 0,38 мм, вес бумаги 10 грамм, плотность 0,356 г/см3

Такое редко бывает, ДВЕ металлических волосины прямо внутри резьбы на торце.
Прямо тот случай когда при нагручивании они упадут в центр фильтра
Опасный элемент детектед!
Резьба паршивая, она как от черного метчика, в Ме пыли.
Про торец уже сказал.

Обратный клапан из обычной дубеющей резины на морозе. Редко, но в дешманах такое встречается.
Кромка клапана не прилегает к седлу, а ложится по входням отверстиям.
Герметичности нет.

Перепускной клапан из пластика, давление срабатывания в норме.
Диаметр фильтра 74,0 мм какой-то странный, а почему не 76 мм ?
Первый раз такое вижу.

Центральная туба нормальная, вопросов нет. Видно что недорогая.
Ни на что не влияет, просто визуальная оценка.

Заливка герметикам ужасная.
Есть непроклей!

Бумага тактильно и по толщине качественная, к ней вопросов нет.
Разве что ее очень мало, всего 10 грамм. В 2 раза меньше чем в ТОПах.

к MANN W712/47 фильра не понятно какое отношение имеет, там давление перепуска заявлено 0,8 атм и диаметр 76,0 мм, а тут 1,77 атм и 74 мм.
Есть другие номера МАНН более близкие к этому фильтру.

Куда не ткни пальцем, что не проверь - все убогое, дешевое, неправильное!
Как был фильтр хламом в прошлом распиле от 2016 года так ничего и не поменялось.
Странно, что такая серьезная фирма как ПРАДА оф.дистрибютор КИКС возит эти породии на фильтра.




Общая оценка 2
Не рекомендован к покупке!
Опасен для ДВС !
Другие аналоги в таблице Аналоги масляных фильтров MANN W7053, W7058, W712/8, W712/82 (М20х1.5, h=89 мм, Ø = 76 мм)