Oilchoice.ru

В последнее время летние шины в основном с "дорожным" рисунком. Их характеристики таковы, что машина на таких шинах держит дорогу при высоких скоростях, имеет невысокий расход топлива, низкий шум и иные приятные потребительские свойства. Обратная сторона медали - абсолютная беспомощность покрышек и машин на них даже в безобидной ситуации при съезде с асфальта - мокрая трава, любая лужа или небольшой участок песка по дороге на дачу превращают автомобиль на шоссейной резине в корову на коньках...Я сам неоднократно был свидетелем комичных ситуаций, когда еевятки-десятки обутые в Каму или Амтел легко проезжали туда, куда не добирались "псевдоджипы" типа Кашкая...
Но ведь должны же быть в природе летние (всесезонные) приличные шины с какими-то возможностями вне асфальта? Я не говорю о внедорожной резине с развитыми грунтозацепами. Я имею в виду обычную резину, на которой кроме перемещения по ровному асфальту можно было бы съехать на грунтовку. Последние пара комплектов летних шин, что я использовал: Continental Conti Eco Contact и Bridgestone Dueler H/p Sport замыливаются после первых метров езды вне асфальта, а на мокрой траве не способны ехать даже по горизонтальному участку, не говоря уже о подъеме...

Вам поможет вот эта резина http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yok ... -t-s-g012/ пользую второй год - резина супер! Не шумит,расход меньше паспортного,зимой по снегу даже передок не подлючал,а с передком и по гололеду! По полю в пахать лазил, и по всяческим лужегрязям - все норм! По говнам конечно мылится,но не так критично - как говорится мылится,но едет. Рекомендую

Да не, мне бы чего более "гражданское" типа всесезонки...80% моего пробега - трасса М7 и Москва и лишь 10% плохие дороги и съезды к реке и лес.

Это и есть всесезонка! У мну тоже самое по пробегу! Почему я и советую! Резина то,что надо!

Гена писал(а): приличные шины с какими-то возможностями вне асфальта?

Порекомендовал бы Cooper Discoverer S/T Maxx , крепкая, износостойкая, достойная на асфальте, не спасует и на легком бездорожье (а стравленная до 0.6 - 0.8 - ваабще прет по грязи ).

Гена писал(а): приличные шины с какими-то возможностями вне асфальта?

Значит твой выбор A/T
А из них по мне лучшие это Hankook RF10 Dynapro

Размерность обозначь

Я использовал continental conti cross contact at, очень хорошие шины. Долго ходят, не шумят. Мне в целом очень понравились. Минус один -цена.

Я себе резину A/T оочень долго выбирал. Перечитал все отзывы на мосавтошина. Составил табличку куда забил народный рейтинг по отзывам
Для меня №1 это Hankook RF10 Dynapro
Её и купил 1,5 года назад
И гребёт отлично в грязи и под 140 км/ч никакого шума. Проехал 15-20 тыс.км.. износ не заметен, хотя люблю редко со скрипом тормозить и разгоняться (дизель power же)

Обвел ещё интересные варианты

Геолендер-шмеолендер, динапро-шминапро...

veles писал(а): Геолендер-шмеолендер, динапро-шминапро...

Ну а на асфальте,то что будешь делать на них?

Gubkin писал(а): Для меня №1 это Hankook RF10 Dynapro

Красивая Прикупил но ждем лета.

Из всего многообразия шин всесезонных, класса M+S, All Terrain и прочих, выбрал Viatti Bosco A/T. Производство Нижнекамскшина, идут на заводскую комплектацию в частности Форд Куга, Фольксваген Тигуан и Рено Дастер. Хотя бы это внушает уверенность, что покрышка не самая беспомощная. Плюс в тех тестах, что опубликованы в автопрессе, эти шины, хоть звезд не хватали, но были в середнячках... А цена...Ммммм. Три тыщи (реально даже меньше) за колесо калибра 215/65 R16 в наше время просто подарок!

Вот занимают меня два вопроса, касаемо указанных АТэшек
Dynapro ATm RF10 vs Geolandar AT-s G012
Обычные модификации, а не те, что с усиленной боковиной (большим индексом нагрузки, и меньшим скоростным)
Может кто имел возможность сравнить в лоб покрышки одной размерности.., или знает как-то иначе...
1. Рабочая ширина протектора (та, что непосредственно лежит на асфальте), у кого шире?
2. Кто меньше весит?

Вот тут неплохая табличка по параметрам резины http://suzuki-club.ru/threads/3880/page-115