Дмитрий Анатольевич писал(а):Вот первая попавшаяся работа например
замечательные выводы сделаны!
3. Экспериментально доказано, что введение в базовое масло И-20 разработанного наполнителя приводит к улучшению его триботехнических свойств:
- уменьшению коэффициента трения в 18-20 раз, по сравнению с трением без наполнителя;
- снижению интенсивности изнашивания в 4 - 5 раз;
- повышению микротвердости стальных поверхностей трения в 2 -3 раза.
4. Определено, что искусственный наполнитель - серпентин оказывает положительное действие в различных схемах трения (контакт пары трения по поверхности и контракт пары трения в точке), при различных условиях трения и при различных материалах деталей пар трения.
5. Металлографические исследования поверхностей трения и измерение микротвердости их подтверждают появление на поверхностях трения слоя с повышенными механическими свойствами, способствующего улучшению триботехнических характеристик пар трения.
Отправлено спустя 12 минут 39 секунд:
вот тут чуть подробней раскрыто, наверное можно и попбольше нагуглить материалов при желании.... http://pandia.ru/text/78/134/912.php
Присадки. Общая
Добавлено: 23 июл 2016, 16:41
Дмитрий Анатольевич
Правда против "каменьщиков" есть вот такие строки, о чем также писал нам Alhemist вначале темы.
Однако природный серпентин загрязнен целым рядом примесей. Его применение в качестве компонента смазки требует обогащения, состоящего из дробления, тонкого помола, отделения примесей от основного минерала, что повышает себестоимость такого рода наполнителей. Кроме того, такая технология подготовки серпентина не исключает полного освобождения его от сопутствующих примесей. Также к недостаткам использования природного серпентина в роли присадки к смазочным материалам можно отнести следующее: измельченный серпентин имеет большой разброс содержания отдельных компонентов (магния, кремния, асбеста, железа, никеля, базальта, шамота и др.); большой разброс по гранулометрическому составу, наличие крупных частиц до 40 мкм, которые могут задерживаться фильтрами. Некоторые композиции содержат частицы кварца, что может привести к абразивному износу поверхностей трения. Применение таких композиций не уменьшает износ поверхностей трения (интенсивность изнашивания составляет 3-8 мкм/км), а коэффициенты трения достигают при этом 0,1 -0,12.
В данной работе предлагается заменить природный серпентин искусственным, который может быть получен в коллоидном состоянии (мелкодисперсный) и не содержать грубых включений и примесей. В этом случае специальными приемами можно замедлить формирование коллоидных частиц серпентина и получить гетерогенную систему с нужным уровнем дисперсности. Такая замена позволит решить ряд проблем, возникающих при использовании природного серпентина.
Кроме того, в процессе исследований проводится попытка определить, какой из основных компонентов, входящих в состав серпентина оказывает большее влияние на триботехнические свойства минерала. Для этой цели предлагается проведение также исследований талькоподобных и форстеритоподобных систем, являющихся аналогами серпентина и имеющих практически одинаковую химическую формулу.
как обычно присадочники. Видят то что хотят видеть и выводы только удобные им выкладывают.
Вот самый объективный вывод из эот йработы: "Природный серпентин в масле проявил себя как противоизносная добавка. Присутствие его в масле снизило интенсивности изнашивания в 2 – 4 раза. Коэффициент трения при этом незначительно отличался от значений коэффициента трения масла без наполнителей."
Альтернативный аналог молибдену, не больше. Вообще не обладает теми свойствами которыми его наделили буйные головы присадочников.
Присадки. Общая
Добавлено: 23 июл 2016, 18:57
Vitek74
главное есть факт что они работают, а то некоторые буйные головы называют всех под одну гребенку шарлатанами!..и причем работают по разному, и тема еще не так глубоко изучена как хотелось бы...
Присадки. Общая
Добавлено: 23 июл 2016, 19:03
Дмитрий Анатольевич
Это все научные исследования ради исследования. На моторы напрямую перекладывать некорректно. Кто тут у нас ездит на веретенке И-20? Считай базовое минеральное масло или промывочное.
Разве не в курсе, что простейшая противоизносная присадка ZDDP (уже присутствует в любом полноценном моторном масле) вступает в нехилую синергию почти с любым модификатором трения (или геомодификатором) А сам по себе любой модификатор в одиночку показывает наихудшие результаты - ниже чем банальная ZDDP в одиночку.
Дмитрий Анатольевич писал(а):опомер выходит самый лучший индикатор у секты
вот в этом и главная проблема.
Vitek74 писал(а):главное есть факт что они работают
на промышленных турбинах, показывая себя как противоизносная присадка ????? Какое отношение это имеет к ДВС ???
Дмитрий Анатольевич писал(а):Также рекомендую
пардон, но бмвсервис это табу. Такой околесицы как там нет даже на олейне.
Присадки. Общая
Добавлено: 23 июл 2016, 19:20
Дмитрий Анатольевич
Давайте без табу))) чем вам микроскоп не угодил?
Мы не прожарку обсуждаем.
Присадки. Общая
Добавлено: 23 июл 2016, 19:25
Бозон Хиггса
Дмитрий Анатольевич писал(а):Давайте без табу
давайте без Семенова вообще.
Присадки FAQ/(статьи, выкладки, умозаключения)
Добавлено: 23 июл 2016, 23:07
Иванович
Все бы ничего: работа проведена, деньги освоены. Сделаны выводы, НО напрягает фраза: порошки внедряясь в поверхность.... Мы же на основании последних теорий и практических исследований уже в курсе что порошки имеют роль типа катализатора.
Бегло прочел с телефона днем эту же работу, закрались некоторые сомнения в ее адекватности .
Присадки. Общая
Добавлено: 23 июл 2016, 23:24
Дмитрий Анатольевич
На момент написания (2007 год) этот дисер пойдет. Сергей (Alhemist) писал, что и в 2008 на семинарах по трибологии про это был молчок.
Новую теорию про DLC он только в 2009 застолбил.
Присадки FAQ/(статьи, выкладки, умозаключения)
Добавлено: 24 июл 2016, 10:46
Vitek74
Иванович писал(а):закрались некоторые сомнения в ее адекватности
а как бы ты оценил свою/нашу адекватность года два назад? )...все относительно!
Иванович писал(а):в курсе что порошки имеют роль типа катализатора.
и даже эта фраза звучит не совсем убедительно) описанный механизм может и не совсем важен, многим на данном этапе важны выводы и аргументы что "порошки" работают, и работают по разному...
з.ы. давайте тут не будем утрировать и зафлужевать тему, пусть будут материалы собраны
может даже стоит подчистить тему ...ИМХО
Присадки. Общая
Добавлено: 24 июл 2016, 15:11
veles
Бозон Хиггса писал(а):но бмвсервис это табу
Что еще за нововведения? Читаем Правила и не разводим отсебятину!
Присадки. Общая
Добавлено: 24 июл 2016, 15:19
Бозон Хиггса
veles писал(а):Что еще за нововведения?
я за себя говорю, а не за вообще.
Присадки. Общая
Добавлено: 26 июл 2016, 09:37
Руслан
В продолжении фоток с опеля, то же такое имеем в семье под 180 000 пробег.
Присадки. Общая
Добавлено: 25 авг 2016, 17:57
Sparta
В итоге получается что присадки хорошо работают?
Посмотрите как масло дымит, а с присадками не особо.
Значит температура в зоне контакта меньше ?
Мы же на основании последних теорий и практических исследований уже в курсе что порошки имеют роль типа катализатора.
.