Oilchoice.ru

с тобой не вел,отказался сразу как только увидел кто начал цитировать мои сообщения

FG79 писал(а):с тобой не вел,отказался сразу как только увидел кто начал цитировать мои сообщения

Просто жесть. И тролить-то нормально не умеете. Ладно, извините за беспокойство. С вашего разрешения, я не буду отвечать на ваши следующие комментарии, чтобы сделать вам приятно. Я думаю вы будете довольны, если ваше слово в нашем общении будет последним. Только постарайтесь, чтобы оно было не просто тихое "мяу", а что-нибудь ёмкое и звучное. Я преклоняюсь перед грамотными, разумными и красноречивыми людьми.

GrinSPb писал(а):Не правильно.

Это меняет дело!
Если у вас ни какого личного интереса, тогда что так задницу рвете?
Забы(и)ть и больше не вспоминать, пускай банкротятся на здоровье, к тому же чуток кошельки у дурней плотнее будут, авось купят себе селедочку, (фосфор), пища для ума.

GrinSPb писал(а): Только постарайтесь, чтобы оно было не просто тихое "мяу"

ну вот ты и опустился до оскорблений,хоть и третий раз обещаешь "не отвечать на мои сообщения",а ведь я разговаривал с N&N

кидаешься как бык на красную тряпку,когда кто то критикует супротек,а по сути ответить нечего?

так бывает когда человек не справляется с эмоциями.это нормально для юношей!

FG79 писал(а):ну вот....

Отправлено спустя 10 минут 18 секунд:

N&N писал(а):Если у вас ни какого личного интереса,

Ликбез очень хорошая и нужная штука. Я его провожу. Кто хочет, тот изучает вопрос и не несёт разный бред. Каждый в праве решать самостоятельно, что делать и делать ли вообще.
Я более десяти лет пользуюсь продукцией Супротек. Сэкономил гору денег и ворох нервов. На автомобилях у меня, по нынешним меркам, огромнейшие пробеги. Расставался с ними по причине старения кузова.
Мало ли, может кто-то хочет тоже экономить? Я и делюсь для этого информацией.

GrinSPb писал(а):может кто-то хочет тоже экономить? Я и делюсь для этого информацией.

И. Мы вас услышали.

N&N писал(а):И. Мы вас услышали.

Спасибо! Хоть кто-то признался, что услышал.

25.10.2016
Обращаю ваше внимание, что не за горами зима. В Питере сегодня выпал первый снег. И, к сожалению, уже есть первые плоды летней манеры езды. Лишним не будет переобуться на зимние колёса. Как и не будет лишним обработать агрегаты автомобиля и защитить их от износа при холодном пуске в зимних условиях. Я надеюсь не надо объяснять на сколько сокращает жизнь автомобиля холодный пуск в мороз? А обработанный агрегат защищён и не изнашивается. Это факт проверенный личным опытом.

GrinSPb писал(а):надеюсь не надо объяснять на сколько сокращает жизнь автомобиля холодный пуск в мороз?

Надо. На сколько?

veles писал(а):Надо. На сколько?

Вы прикалываетесь? Или серьёзно не знаете?

Жду!

Холодный запуск двигателя равнозначен пробегу в 150-250 километров. И чем сильнее холод, тем больше износ деталей двигателя. Зимой этот износ может достигать 700 км пробега. Арифметика простая. Десять раз завели двигатель - проехали от 150 до 700 км, а машина стоит на месте. Это к разговору о периодическом прогреве автомобиля при отсутствии зимней эксплуатации.
После обработки составами Супротек этот износ снижается до нуля. Не происходит сухого трения на поверхности деталей. Защитный слой удерживает масляную плёнку постоянно, вне зависимости работает двигатель или заглушен.

Я правильно понимаю, что масло прям удерживается и до самого момента прокачки насосом по всей системе? То есть это, как я понимаю не один ход поршня и всех элементов.

GrinSPb писал(а):Зимой этот износ может достигать 700 км пробега

есть этим слова подтверждение ?
или на форуме "За РУБЛЕМ" прочитали ?

Gubkin писал(а):или на форуме "За РУБЛЕМ" прочитали ?

А почему бы и нет? Никто же не виноват, что свои исследования Александр Шабанов (профессор кафедры ДВС Политеха С-Пб) публикует именно там. Там информация быстро достигает своего пользователя.

Вы б хоть на фордовских инженеров сослались для солидности. Шабанов после однобоких выводов в пользу определенных марок как то не блестит)))