Oilchoice.ru

Фото состава моторесурс

С 21.05 по 17.05, 2500 км, расход 95Экто - 9,4л. Последние 370км(включенные в эти 2500км) на баке с АТ Моторесурс - 8,9л. БК нет, расход замерял по чекам/заправкам. Средний режим сильно не менялся, в последнее время больше города и пробок. Продолжаю наблюдение.

Маловато будет! Сколько сил машина? Самый минимум по бк у нас получалось 0,9 литра на 165 сильном атмосфере 2 литра! Должно быть около 2 литровых моторах не мешьше литра! Попробуй клемму скинуть на 15 минут, потом тапку в пол на третьей несколько раз!

4000 на свечах, последние 1000-1500 с АТ "моторесурс".




Негативного влияния, ферроценов точно нет.

Сравнивая свои ощущения от использования АТ "Моторесурс" и отзывы Витька о МАПИ, а так же информацию Руслана о том, что Моторесурс прекратил сотрудничество с Иннэксом(производитель составов под брендом "Ормекс") два года назад, могу предположить, что состав АТ "Моторесурс" отличается от САТ "Ормекс" и идентичен МАПИ-0011.

Не так давно начал пользоваться этим катализатором. (Активатор топлива Моторесурс) По ездовым ощущениям чувствуется некий прирост на низах. Эффект начался со второй залвики, на первой почти ничего не почувствовал. Мотор работает ровнее, звук несколько изменился, стал глуше. И большая разница, как ни странно, на 92-м бензине. По экономии топлива пока говорить рано, сохраняется достигнутые на Винсе 0,5 лита.

Кто может сказать по внешнему виду жидкости, на сколько она похожа на ормекс? )) Странная дата производства, аж от ноября 2016 года. )

Flamie писал(а): аж от ноября 2016 года. )

Это 2015 - даже на фото видно что последняя 5ка

Активатор топлива Ормекс (Пост veles #1040)
По фотке в этом посте цвет состава отличается. Может поменялся вмесе со сменой рецептуры ормекса? )

Пользуюсь около года. Снова пару банок прикупил. Ранее банка была темной, сейчас светлая. Растворитель поменялся, стал менее химозным по запаху .Зимой грел возле дефлектора печки банку и состав неплохо растворялся. Крайнюю заливку не грел, размешать полностью липуху не смог в течении 10мин интенсивного встряхивания .
На 92 бензине действительно прирост характеристик субъективно более выражен. Пользуюсь уменьшенной дозировкой ~20-25мл на бак в 60л. Тк эффект более выражен на низах, перед загородом лью обязательно. Особо не фиксировал, но расход уменьшается однозначно.
Есть у меня мячта заглянуть в цилиндр зондом и посмотреть как он нагар выжигает, согласно заверениям производителя .

Flamie писал(а): по внешнему виду жидкости, на сколько она похожа на ормекс?

судя по фоткам там - очень похоже

чета тоже смотрю фотоприсадок и новый Ормекс САТ очень похож осадком на моторесурс! может ОРМЕКс такие же стали бодяжники, т.к. оптом покупать присадки думаю дешевле у крупных компаний типа Дифлон http://501.difron.com/index.html?yclid= ... 8321814397 че сто то производить на коленке самим мелкими партиями..., судя по тому что присадка Мапи очень дешевая по опту то вполне такое может быть! ИМХО

Ну конечно Виктор луче, АЗС от них всех уходят, я имею в виду "химические" октано корректоры, на сам знаешь что а у тебя обратная динамика
Когда Вы уже себе выбьете брендинг из головы, не работает он в этой отрасле, здесь нужен оригинальный эффективный продукт а не химия всякая .......
Крупные бренды, немецкие компании, американские компании а у них паспорт качества есть и т.д. у них все есть кроме эффективного продукта .........
П.с. У компании Моторесурс НЕТ новой формулы САТ-а и НИКОГДА НЕ БУДЕТ!
МАПИ другой катализатор использует, намного дешевле и менее эффективный соотвественно!
Плюс к бензину новую присадку сделали октано повышающую, пройдет испытания и всем присадкам к бензину кирдец на рынке

Vitek74 писал(а):Ормекс САТ очень похож осадком на моторесурс!

Правильно сказать Моторесурс похож во первых нужно понимать что первично а что вторично, во вторых старая формула похожа а вернее это один и тот же продукт БЫЛ и выпадение часть катализатора в осадок было на старой формуле....

Vitek74 писал(а):может ОРМЕКс такие же стали бодяжники, т.к. оптом покупать присадки думаю дешевле у крупных компаний типа Дифлон

Компания Дефлон никогда НЕ будет использовать такие катализаторы Во первых они им НЕ под силу в технологическом смысле, это не химия смешал и погнал а на КОЛЕНКЕ могут представляешь по тому как технология разработана и она своя и уникальная, во вторых им просто они экономически не выгодны, катализатор дорогой и покупается за границей, за приличные деньги если скажу где не поверишь и достаточно низкая рентабельность по этому! Так что два аргумента для тебя НЕ смогут и не выгодно, вот моторесурс то же не может новую сделать с такой же эффективностью
Так что выстрел опять в пустоту .......

Отправлено спустя 6 минут 34 секунды:
И последнее мутность, цвет и все остальное, кроме комплекса катализатора выпавшего в осадок, точнее очень маленькой части из за перенасыщения в старой формуле, НИКАКОГО отношения к эффективности не имеет Потому как производитель в качестве носителя может использовать разные компоненты и на эффективность они не влияют.........

Руслан, для того чтобы пытаться ОБЪЕКТИВНО обсуждать тот или иной продукт нужен объект обсуждения. Объект есть: некий катализатор Моторесурс, Ормекс, МАПИ011 и проч. Доков на моторных стендах и хим лабораторий нет ни у вас ни в Моторесурсе. Когда они будут появится полноценный объект для обсуждения.
Пока наши беседы склоняются к теме версии предпололожения расследования . Запрашивайте доки.
Кстати как подозреваю переупакованный Моторесурс http://www.rimet.ru/catalog/4/aktivator_topliva/

Прослушайте ребята новую байку от Руслана про то, как космические корабли бороздят... просторы большого театра.
На один абзац ответ из 5 абзацев, и почти всё не по теме.

Иванович писал(а):Руслан, для того чтобы пытаться ОБЪЕКТИВНО обсуждать тот или иной продукт нужен объект обсуждения. Объект есть: некий катализатор Моторесурс, Ормекс, МАПИ011 и проч. Доков на моторных стендах и хим лабораторий нет ни у вас ни в Моторесурсе. Когда они будут появится полноценный объект для обсуждения.
Пока наши беседы склоняются к теме версии предпололожения расследования . Запрашивайте доки.
Кстати как подозреваю переупакованный Моторесурс http://www.rimet.ru/catalog/4/aktivator_topliva/

Давайте НЕ будем людей в заблуждение опять вводить хорошо! Причем здесь моторный стенд? Что Вы на нем хотите увидеть на катализаторах дожига? И так много значительно и хим. лабораторий анализы! О чем речь о каких анализах? Если уж что то пишите то когда говорите А говорите и Б, а так читается как набор не связанных фраз!
П.с. Исследования делали на МАПИ и все всем известно что и как работают катализаторы дожига, разница лишь в эффективности их, принцип везде одинаковый! Мапи так же использовался в промышленном масштабе на АЗС ......
По МАПИ пожалуйста - http://www.apris.ru/node/159
Какие Вам нужны еще исследования, список напишите, чтобы опять тему не затролили очередную?!
По сАт-у то же есть кое какие исследования, только речь то о чем как говорится, о какой полноценности мы говорим, я уже не говорю о требованиях вообще по закону их просто нет фактически на такой тип присадок?
П.с. Уже кто хотел какие только исследования не делали за 12 лет на моей памяти, только пока не нашли ничего Так что другим можно рассказывать о полноценности и лить воду, мне не нужно, я прекрасно понимаю о чем идет речь всегда, не сомневайтесь