Oilchoice.ru

Очередное подтверждение тому что шумма зачетный препарат - лишних дел не натворит! тем более при раскоксовке какая то часть препарата полюбому попадает в поддон

А теперь можно рассказать, зачем нужны "старые" раскоксовки в свечи-цилиндр (шумы не шумы вопрос о возможностях просто), когда с 2015 года сделали раскоксовку в МАСЛО? Не ну просто интересно, будем говорить о деревянном колесе или кованном диске просто в теме
Как можно сравнить эффективность добавления в холодный цилиндр, пусть даже теплый или даже горячий по барабану "жидкости", дергая 5 -10 минут, в лучшем случае, за поршень туды/сюды по 10 см и оставляя на 6-12 часов всю эту кислоту разъедающую поддоны или не разъедающую, мне без разницы, сравнивая с раскоксовкой в "живое" масло, которая работает в горячем моторе с горячим маслом с постоянным ПОЛНЫМ ходом поршней что называется по полной амплитуде в рабочем режиме в течение 100-200 км?
Будите сравнивать эффективность раскоксовки ВСЕГО мотора с раскоксовкой просто ЦПГ второй момент?!
Ну тогда можно дальше обсуждать Белковода с его инквизицией
П.с. Ему было предложено сделать с разбором эксперимент в масло и сравнить эффективность, а воз и ныне там Каждый сделает свои выводы, для меня все очевидно ........

Руслан а по сути есть что сказать? может примеры раскоксовки ? наверное куча отзывов есть?

Отправлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Руслан писал(а):зачем нужны "старые" раскоксовки

может потому что их эффективность наглядно показана и доказана?

Vitek74 писал(а):ну и лучше оставлят на ночь

если приходится оставлять на ночь,то либо раскоксовка говно,либо мертвому припарки уже не помогут
сделал недавно лавром,горшки не двигал,жижу откачал обратно черную...масло до этого не жрала совсем,но свечи мои вы видели,на днищах поршней тоже самое.Вроде отъело судя по цвету слитой.Затем лук промывочное,и через полинтервала добавил 7 минутку в него.Щас бак с тотеком изъежжу,выкручу посмотрим свечи и проверю давку в горшках,ДО была 12-12.3кг,что считаю мало,т.к. откатился на стоковую давку,которая была на новой машине до обработки супротеком.

8.5 писал(а):если приходится оставлять на ночь

что значит приходится? ..вопрос как эффективней делать! или ты диагност экстарсенс сразу знаешь че там внутри? чем дольше контакт жидкости с коксом тем больше вероятность эффективной работы раскоксовки и лучшей проникаемости и размягчения кокса..
з.ы. допускаю что у тебя огромный опыт в раскоксовке(как и во всем) но у меня свои наблюдения и опыт ...а компрессия на 260т. как у новой с Японии машине 13атм.

Vitek74 писал(а):вопрос как эффективней делать!

в чем будет эффективность,когда все равно за полчаса все будет в картере,хоть ты в бубен бей шаману или разработчику раскоксовки
ну а если не будет,значит закоксовано очень качественно

Отправлено спустя 5 минут 8 секунд:

Vitek74 писал(а):а компрессия на 260т. как у новой с Японии машине 13атм

у меня тоже как у нового опеля,и что? для моей так нормальная давка,и тем более ровная.Но что откатился ровно на 1 кг по каждому горшку,это факт.


Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Vitek74 писал(а):у новой с Японии

которая до тебя еще 300т прошла по японии?

8.5, ты че хочешь донести, самый типа умный ? да мне пох в принципе, я поделился своим опытом, ...кстати когда уходит можно частями добавлять, а то что за ночь раскоксовка эффективней работает это мое ИМХо..и что ты думаешь по этому поводу мне не интересно....
з.ы. по возможности не отвечай мне и не цитируй, ты мне как собеседник не интересен

Vitek74 писал(а):не цитируй

ну как не цитировать,если достойно гранита

Vitek74 писал(а):Руслан а по сути есть что сказать? может примеры раскоксовки ? наверное куча отзывов есть?

Отправлено спустя 3 минуты 12 секунд:

может потому что их эффективность наглядно показана и доказана?

А ты фоток поднятия компрессии с 4 до 11 номинальных атмосфер не видел? Мне что не скажи все бесполезно, я лицо типо заинтересованное ну сделал около 10 машин, результаты есть, масло не жрут, компрессия хорошая! Разбирать и доказывать кому то что то планов нет, у каждого своя голова на плечах должна быть ......

Я не видел, покажешь? А лучше видео как у белковода.
Если что, отзывов про 11 с 4 можно нарыть про любую раскоксовку.

Руслан писал(а):А ты фоток поднятия компрессии с 4 до 11 номинальных атмосфер не видел?

да это уже шляпа полная, таких примеров можно и с керосином найти и ЧО? ))) вот лечится ли масложер и как себя чувствуют маслосьемы в реале это вопрос)

Руслан писал(а):Ну тогда можно дальше обсуждать Белковода с его инквизицией

У него фото,видео и все расписано с пояснениями и подробно,а у тебя как всегда только одни слова и больше ничего....

Руслан писал(а):А ты фоток поднятия компрессии с 4 до 11 номинальных атмосфер не видел?

Столовую ложку масла в цилиндр с низкой компрессией и у тебя будет 14 вместо 7 очков...Или снять на прогретом и холодном движке - то же будет разница
Компрессия не является точным показателем состояния ЦПГ, только относительная оценка и не более

Разошлись горячие финские парни .
В реалиях все просто желающие ставят на своем авто эксперимент . С замерами компрессии до и после раскоксовки так же о расходе масла до и после 2000-3000км . Продукт получаете бесплатно, если заявленные свойства соответствуют пересылаете деньги за продукт.
Года два-три назад мы с 8,5 такую схему работали по моей инициативе .

380VAC писал(а): У него фото,видео и все расписано с пояснениями и подробно,а у тебя как всегда только одни слова и больше ничего....

Ну как же как же все фото в теме не видео да, но фото. Но есть контакт еще есть желание справки наведите

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Vadim_Mk писал(а): Столовую ложку масла в цилиндр с низкой компрессией и у тебя будет 14 вместо 7 очков...Или снять на прогретом и холодном движке - то же будет разница
Компрессия не является точным показателем состояния ЦПГ, только относительная оценка и не более

Ну сделайте тогда замер утечки в цилиндро-поршневой группе с своей ложкой масла .....
Компрессия временно может и поднимется ну вот масло жрать не перестанет
П.с. Иваныч прав, вопрос веры у каждого свой
П.с.с. я о высоких материях и современных технологиях, а мне опять докажи