Oilchoice.ru

вообще в продолжении истории про бмв 89 года...
пробежа машина после раскоксовки где то 1000 км... и блин к моему дикому и неисчерпаемому удивлению свечи стали значительно!!! чище

я ни когда не верил что она помогает... но мы бум еще раз проводить раскоксовку.... теперь спортивный интерес возник!!!

Вот так http://astraclub.ru/threads/148511-%D0% ... 3-quot-...

Иванович, интересно, а если нашатыря в масло перед заменой влить, в качестве промывки...

ХЗ как оно сия смесь влияет на металлы и сальники. Мне видится безопасней все же раскоксовка с нашатырем. Эффект удежания нашатыря над пошнем достигнут, что говорит об отпуске колец и днище поршня очистилось. Ждем измерения компрессии у автора.

Вижу проблему с нашатырём, в том, что он не растворяет масляный налет, а отслаивает. Куда дальше полетят куски нагара, под клапан, в катализатор?

Народ насчет нашатыря ... очень интересно!!! бум пробовать... и еще на всякий случай за купимся дешманским раскоксовывателем)))

Иванович писал(а):как оно сия смесь влияет на металлы и сальники

Химик на драйве отписывался, что металлам от аммиака плохо не будет, можно смело использовать. По сальникам, думаю, как и любой спиртовой раствор в чистом виде будет сушить, но в смеси с маслом да еще и непродолжительное время... не должно навредить.

Dmitry_R писал(а): Куда дальше полетят куски нагара, под клапан, в катализатор?

А меня интересует вопрос применения аммиака именно в качестве "пятиминутки" с последующей полнообъемной промывкой.

Если не ошибаюсь в тесте

GReY писал(а):GZox

пахнет аки из лотка для кошки, а это аммиак .
Кто пользовался отзовитесь ?

Я как-то не принюхивался. Искать признаки нашатыря?

Отправлено спустя 20 часов 55 минут 34 секунды:
40 минут работы с BG 109 в масле, и компрессия в 1ZZ-FE поднимается с 4-5 до 12-13

С 5 поднтмать компрессию это не проблема для нормальной раскоксовки это правда несколько раз с таким сталкивался, то же самое, фотки скидывал уже поднятия на оппозитном моторе с 5 до 11 (это верх на этом моторе). Посмотрел видео, очень много процедур и геммороя применения раскоксовки старым способом через свечные отверстия.
В масло залил, без какого либо сервиса и поехал .....

Dmitry_R писал(а):Вижу проблему с нашатырём, в том, что он не растворяет масляный налет, а отслаивает. Куда дальше полетят куски нагара, под клапан, в катализатор?

GReY писал(а):Я как-то не принюхивался. Искать признаки нашатыря?

Вот где это было
Тут в самом начале - "отчетливый резкий запах нашатыря сделано в Японии" :
Зачем нам японский нашатырь , у нас и своего достаточно.

Иванович писал(а):отчетливый резкий запах нашатыря

Я нюхал, нашатырём пахнет гораздо слабее, чем нефтяными растворителями.

Иванович писал(а):у нас и своего достаточно

в виде спрея?

Нашатырь залей в какой-нибудь распылитель и вперед. Главное, не задохнуться

Таки имею возможность поэкспериментировать с нашатырем. Нагреть феном подзакоксованный поршень обработать нашатырем и оставить на ночку в закрытой банке. Осталось найти место упрятать поршень дабы народ не ругался))).

Вопрос больше в том, что происходит с резинками в двигателе, когда туда попадает нашатырь. Кстати, попробуй добавить нашатырь в масло и в эту смесь положить какую-нибудь закоксованную железяку.