Oilchoice.ru

Полевой тест четырёх раскоксовок
Verilube Anticarbon и GZox (или как там его?) решают.

Soft99 Gzox Injection & Carb Cleaner

Описание:
Восстанавливает работу двигателя. Превосходно удаляет углеродистые отложения, смолы и прочие загрязнения инжекторов, карбюратора, дроссельной заслонки. Мгновенное действие.
Рекомендуется использовать каждые 8–10 тыс. км пробега. Можно использовать для мотоциклов.
Обеспечивает стабильную работу двигателя и улучшает приёмистость.
-Восстанавливает работу двигателя
-Мгновенное действие
-Обеспечивает стабильную работу двигателя
-Состав: растворитель нефтяного происхождения, этил гликоль, средство, активное только на поверхности.

Способ применения
Перед применением встряхните.
В качестве очистителя топливной системы: дайте машине прогреться (5-6 мин на холостую).
Сделайте щель, немного ослабив резиновый шланг между воздушным фильтром и камерой, и вставьте трубку так, чтобы можно было впрыснуть изделие в камеру.
Заведите мотор и доведите обороты приблизительно до 2 тыс. и, не сбрасывая обороты, в течение 30 сек. впрыскивайте очиститель.
Остановите мотор и подождите 5-6мин., верните резиновый шланг на место.
Заведите мотор. Дождитесь, пока не перестанет идти белый дым. Действия необходимо произвести так, чтобы в воздушный фильтр не попала жидкость.
В качестве очистителя карбюратора: после работы машины на холостую в течение 5-6 мин., снимите воздушный фильтр, чтобы машина не заглохла, доведите обороты до 1000-1500, впрысните очиститель в течение 30 секунд в отверстие карбюратора и заглушите мотор на 5-6 мин, поставьте воздушный фильтр на место.
Заведите мотор. При необходимости отрегулируйте обороты.

Меры предосторожности
Не распылять вблизи открытого огня и раскаленных предметов!
Предохранять от воздействия прямых солнечных лучей и нагревания выше 40 С! Огнеопасно!
Не разбирать и не давать детям!
Не вдыхать.
Использовать при температуре не ниже 10 С.
После использования утилизировать как бытовой отход.
Не содержит озоноразрушающих хладонов.
Не использовать для многоцилиндровых и дизельных машин.
источник - http://www.soft99.ru/products/17

Коды для заказа: 11101, 1110103110
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/111 ... n&access=1
http://www.autopiter.ru/goods/111010311 ... id41085650

Благодарю! По в торому коду дешевле в 3! раза .

В Емексе тоже второй код гораздо дешевле https://www.emex.ru/f?detailNum=1110103110&packet=-1

Отправлено спустя 18 часов 39 минут 58 секунд:
Купил Gzox. Как обычно, на русском представлена не вся информация.
Во-первых, это очиститель на водной основе! Сделан в Японии.
После впрыскивания завести мотор и прогазовать несколько раз, пока выхлоп не станет чистым.
Не допускать попадания на MAF и лакокрасочные.

Штрихкод 4975759111016, возможно по ш.к. тоже где-то "пробьётся".

Отправлено спустя 11 часов 59 минут 31 секунду:
На сон грядущий провёл первые испытания. Взял "шланг" от баллона раскоксовки Verylube, просунул во впускной коллектор мимо MAF, попробовал брызнуть. Мотор мгновенно заглох. Завёлся не с первого оборота, как обычно, но завёлся. Прибавил газу, начал брызгать дальше, но секунд через 15 он всё равно заглох - игра дросселем не спасла. Подождал минут 8 как по инструкции, без проблем завёл, прогазовал. Подымила немного и всё.

Затем решил таким же макаром внести Verylube. Приоткрыл дроссель, начал брызгать, и мотор почти сразу же заглох не реагируя на дроссель. Опять подождал, завёл уже труднее, и на резкое прибавление газа мотор реагировал с провалом. А потом как повалил дымище! Гонял на оборотах 1500-2000 минут 15, периодически прогазовывая, провал прошёл довольно быстро, но ждать окончания этого дымогенератора честно запарился.

GReY, так как ты думаешь что лучше Velylube или Verilube?

Verylube вестимо. А ты перестал пить коньяк по утрам?

GReY писал(а):Купил Gzox.

GReY писал(а):Затем решил таким же макаром внести .

Полагаю Gzox не сразу сработал, следом Verylube и оба продукта комплексно сработали .

Ну не знаю, дым от Gzox тоже был, газовал пока не прекратился.
Сегодня попробую в обратном порядке.

ребята а каким раскокосвывателем такой беду исправить))))

Ramb писал(а):каким раскокосвывателем такой беду исправить))))

При таких свечах масло должно уходить ведрами, кольцо залегли в хлам или их уже нет . Загадки дистанционно разгадывать без входных данных дело неблагодарное. Попробуйте те что выше, на этой странице.

какие данные нужны? бмв 2,5 89 года ... компрессия там ... ммм ... ну чето есть в 1 и 6 цилиндрах...

Verylube пробовали вчера так ни о чем))))
еще пробавал ... вот это тема))))

такие свечи только отмачивать

короче за день в жарили две раскоксовки... бум смотреть... на скока больше в литрах на 10 км она масла стала жрать!

Ramb писал(а):на скока больше в литрах на 10 км она масла стала жрать!

При таком состоянии поршневой после раскоксовки расход масла может увеличится. Сколько зальете, столько съест .

Провёл сеанс в обратном порядке - сперва Verylube, потом GZox. На этот раз дрыгатель не заглох от Антикарбона, удалось преодолеть критическую точку существенным открытием дроселя, после чего брызгай-не брызгай, он не спешил заглохнуть. Поэтому влил довольно много. Подождал почти полчаса, завёл пусть не с полоборота, но без проблем, дыма почти не было. Не стал ждать полного прогревая и зафигачил GZox. подождал минут 8, завёл - дыма опять не видать. Прогазовал несколько раз, и тут прорвало! Дымил наверное с полчаса. Как только стихает, хорошенько газанёшь и опять повалил. Посмотрим, изменится ли что-нибудь в субъективно наблюдаемых характеристиках.