Oilchoice.ru

Есть рекомендации изготовителя - смазка Elitech 2006.000300. Редуктор
[img]http://gp0gxb48z048y01pio0jqnuagixkiob4 ... %D0%B0.jpg[/img]
Обороты около 9000, температура не высокая.

veles писал(а):смазка Elitech 2006.000300

ну так в чём проблема, 110-120 руб в любом инет-магазине

так то любая пойдет
например Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5 - внутренний ШРУС трипоид

Chevron SRI?

ну или она, тоже пойдет

Отправлено спустя 6 часов 17 минут 21 секунду:
Как такое может быть, что STARPLEX EP2 = DELO GREASE EP 2 ?
https://cglapps.chevron.com/msdspds/PDS ... Format=PDF
https://cglapps.chevron.com/msdspds/PDS ... Format=PDF

Отправлено спустя 22 часа 31 минуту 4 секунды:
В копилку, чтоб не потерялось
Рекомендация по смазке шлицов в сочленении раздатка-кардан на KIA Sorento XM
Молибденовая смазка

STARPLEX EP2 = DELO GREASE EP 2
У них есть отличия
Разные температуры замерзания -12 и -18
Разное процентное содержание литиевого комплекса.

Прошу дать совет по использованию ВНИИНЕФТЕХИМ 002. Данных про неё что-то совсем мало. Металлургическая, и что это значит? Условия работы особенные?
Предназначена для смазывания агрегатов, подшипников скольжения и качения, направляющих, открытых передач, работающих в условиях металлообрабатывающего производства, в широком диапазоне нагрузок и оборотов, в контакте с водой, грязью. Смазка способна работать при температурах
от – 50 град. C до +250 град. C , имеет низкую коксуемость и высокую адгезию. Применяется как закладным способом, так и подачей через централизованные системы смазки. Не вымывается горячей водой под давлением.
ТУ 0254-002-59523555-2003, изменение 1-7 согласно которому изготовлена смазка что то не нашёл нигде.
Какие смазки могут являться аналогами данной?

Отправлено спустя 1 час 5 минут 33 секунды:
Нашёл такую информацию на standart.org:
Смазка 001,002,003 - продукция однородная по свойствам пож.безопасности и химическому составу.
Хим. Состав:
- мыло комплексное сульфонат-кальциевое - 20-40%
- масло синтетическое полиэфирное - 80-60 %
- порошок политетрафторэтилена - 5-10%
Насколько достоверно - неизвестно.
Цена в 2013 году за кг = 1000 руб. на tender.pro. Кажется более чем скромная для такого состава (могу ошибаться).

Сергейс писал(а):Прошу дать совет по использованию ВНИИНЕФТЕХИМ 002

направляющие люка в авто
рулевой рейки (в месте контакта в поджимной пластиковой накладкой)
кулиса из пластика привода управления заслонками отопителя
куда-то в шасси и двигатель (ролики и прочее) она не пойдет

Gubkin писал(а):Сергейс писал(а):
Прошу дать совет по использованию ВНИИНЕФТЕХИМ 002

направляющие люка в авто
рулевой рейки (в месте контакта в поджимной пластиковой накладкой)
кулиса из пластика привода управления заслонками отопителя
куда-то в шасси и двигатель (ролики и прочее) она не пойдет

Полость рулевой рейки где находится поджимная пластиковая накладка является общим корпусом рулевой рейки где расположен и сам механизм. Смазан весь механизм в том числе и поджимная накладка одной смазкой, иначе никак. Значит можно всю рейку мазать этой смазкой?

на себя я такую ответственность не беру )
и на счет всей рейки не уверен, не известна агрессивность смазки к резиновым колечкам

Вязкость=460, пенетрация=310 нашёл такие данные, насколько точны незнаю.

Все смазки редукторов бензокос и прочего - одинаковые тюбики с серо-черной пастой. Внутри у всех одно и то же. Но цена гуляет в зависимости от бренда производителя - за Патриот или Элитек попросят 100 рублей, за Хускварну - 500. Главное-набить пощедрее и периодически проверять.

Gubkin писал(а):на себя я такую ответственность не беру )
и на счет всей рейки не уверен, не известна агрессивность смазки к резиновым колечкам

Только в воздействии смазки на резину причина?

"куда-то в шасси и двигатель (ролики и прочее) она не пойдет"
Веских причин для "не пойдёт" я не нашёл. Т.к. масло синтетическое то график зависимости вязкости, скоростного фактора и температуры к этой смазке применять нельзя. Загуститель сульфонат кальциевый при высоких скоростях разрушается. Инфа из гугла и предположения наводят на мысль о возможности использования смазки например в ступичных подшипниках с макс скоростным фактором 80-90 000 который на практике совсем не часто достигает такого значения.

Сравнение некоторых параметров смазок на разном загустителе
Из журнала http://viewer.zmags.com/publication/055 ... 55163a7/40

Gubkin, получается, что у полимочевины вымываемость ниже, чем у кальцийсульфаната?