Oilchoice.ru

DIman писал(а): на соседнем форуме ваше 0W20 оказалось весьма посредственные цифры

привел бы ссылку.. чтоб не ломились всей толпой на сервер нашего друга

YACCO RUSSIA писал(а): Чувствую предвзятость? Откуда? Есть причина?

Ну как сказать, каждый, ну вот просто каждый, представитель любого масляного бренда пишет все тоже самое что пишете Вы.
Вы не предоставили ни грамма официальной информации, кроме пафосных слов. Вообще. Ничего. Здесь - не прокатят слова о великой и бурной насыщенной истории торговой марки, обилии допусков и прочей маркетинговой лабуды, когда в наличии имеются анализы масла, в которых позиция масла не влезает в требования SAE.

Вы заявляете, что у вас есть масла на ПАО - подтвердите это как либо, кроме слов. По MSDS, PDS, или другими вещами.

YACCO RUSSIA писал(а): Пурпойнты за минус 50.

http://www.[слово запрещено].ru/forum/topic/1301 ... 0-svezhee/
За то какая была подача:

Холодно. В нашей стране скоро будет холодно, и минус 30, и минус 40 и ( жутко писать эти цифры) минус 50. Поэтому компания YACCO силами участников форума проводит испытания "нулевок". Мы считаем что эти продукты отвечают большинству запросов потребителей ( не всем) и идеальны, именно так, для российских реалий. Итак на сцену приглашаються:
Для современных японцев LUBE HY 0W20 API SN ILSAC GF-5

Эпический провал.... нулевка с заваленным PP и CCS. )))

Воторой провал: http://www.[слово запрещено].ru/forum/topic/1299 ... 0-svezhee/
Невход в SAE, невход в ACEA, 229.5. Завален CCS

ну всё ептить,пао недоложили.слышен взрыв замироточившего справедливостью пукана

не хватает только вадима с большойпятёркой

Я за то, чтобы если у товара такая пафосная подача, победы в гонках, история, клетчатые флажки и тп, то продукт как минимум должен быть надлежащего качества. Если бы не было всех этих проездов по ушам об идеальном масле, думаю и косяки бы воспринимались проще. )

да он и есть надлежащего качества.противоположное можно было бы доказать анализами отработки,но не получится в силу того,что они нормальные

Да, только допускам и PDS не соответствует, а так да, нормальное масло. )

да я знаю.сила допуска непоколебима.нам результат не важен,нам шашечки подавай

Получается я один из тестеров масел Yacco после тестов решил на нём остаться, хотя Valvoline Xtreme 5w-30 имею возможность покупать по 1650р. за 4л., на данный момент Yacco наиболее понравившееся мне масло из откатанных мною, канистра самая удобная из встречавшихся мне, цена для меня не совсем подходящая, но одну замену в 1.5 года осилю.
Анализ с моего VW http://www.[слово запрещено].ru/forum/topic/2033 ... /.Прилагаю фото моих запасов.

FG79 писал(а): что они нормальные

Да завязывай, дружиеще. С какой стороны они нормальные ? 2-й и 3-й анализ отработки что в шапке темы - это просто провал, хоть с какой стороны глянь

Ну, может, просто представитель" недозанес", чтобы результаты были супер? Предлагаю тест в нашей лабе. Самой независимой и честной лабе!

YACCO RUSSIA писал(а): большое количество официальных допусков, проверяется bevo, erwin, bmw tis

смотрю на Вашем сайте Yacco Lube FR 5w-40. Заявлено: 502/505 - в эрвине нету, 226.5 - в бево нету, 229.3 - в бево нету. Окай, наверное снято с производства.
далее Yacco VX 1703 FAP 5W30. Заявлено: 229.51 - в бево нету. 502/505 - в эрвине нету. Линейка VX почти вся без подтверждения допусков и это на фоне провальных отработок. Пока факты вот такие. А история дело такое - её не проверить.
p.s. что там на счет завода ? завод в Нормандии это тоже самое что завод на планете Земля. АДрес дайте, хочу видеть.

Бозон Хиггса писал(а): АДрес дайте, хочу видеть.

16 Rue Henri Sainte-Claire Déville, 92500 Rueil-Malmaison
В следующем м-це поеду в континентальную Европу, на другой завод, но туда мне далековато.. Да, с подтверждением допусков, это конечно не ахти. Что скажете, Yacco Russia?

Бозон Хиггса писал(а):

Да завязывай, дружиеще. С какой стороны они нормальные ? 2-й и 3-й анализ отработки что в шапке темы - это просто провал, хоть с какой стороны глянь

veles правильно предлагает.а вообще,чтобы что то утверждать надо посмотреть анализы других масел с обсуждаемых двигателей,в 3-м то явные проблемы с мотором,а не с маслом.при этом нормальных анализов более чем достаточно

Flamie писал(а): победы в гонках, история

в гонках пурпойнт не важен

ну замесили французы густоватую партию, не выбрасывать же её из-за этого? переигровка кстати была (в смысле повторный анализ другой партии)?