Oilchoice.ru

А подскажите, на мобил супер 3000 на "внутренней" с зади этикетке сверху надпись большими буквами мобил должна быть цветная?(где то видел в этой теме). Просто сегодня в магнита для интереса развернул этикетку, а надпись черно белая.

все канистры что я проверял тоже были с черно-белой второй страницей
цветная только у тех, что изготовлена в Финляндии
ну либо мне ещё ни разу не попадался оригинал )

У меня на задней стороне канистры Super 3000 текст не цветной.Сам верхний лист открывается легко.

Отправлено спустя 12 минут 3 секунды:

romanvas, картинки маленькие, у нас ограничения 1024 по ширине и 1280 по высоте если что
второй лист черно-белый, это норм
в общем это оригинал (судя по литью дна)

Меня настораживает значок в левом углу на днище.Заходил в магазины,на некоторых канистрах буква Р выдавлена вертикально.А на некоторых,так как и у меня-наклонная Р и эти буквы по шрифту разные.Информации какая буква правильная не нашел,может обе правильные.

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _738394292
Пока так будет, нюхать и морозить?

ku6opr писал(а): нюхать и морозить?

еще проще, не покупать

Всем привет. Ребят, ситуация такая, купил две канистры Мобил Супер3000 4л в магазине друга, который говорит, что у него проверенные поставщики и масло хорошее 100%.
Приехав домой, стал внимательно изучать канистры . И вот что обнаружил:
1. Волнистая линия уровня масла , причем на обоих канистрах, на одной меньше, на другой больше.
2. На одной канистре дата розлива 07.14, а дата производства тары 12.14, на другой - масло 12.14, тара - 01.14.
3. Надписи на основной этикетке в самом низу "Соответствует требованиям..." разного шрифта.
4. Одна канистра более графитового цвета, другая более серого.
5. Швы на канистрах какие-то сомнительные.

Как понять, это подделки или нет?
Если нужны будут еще фотографии или информация - дополню.
Спасибо всем откликнувшимся.
https://postimg.cc/image/o3uo9lyb5/
https://postimg.cc/image/u62b03mr5/
https://postimg.cc/image/cu1yent9t/
https://postimg.cc/image/4ptu9x6up/
https://postimg.cc/image/tx4qa69yp/
https://postimg.cc/image/7mgva7coh/
https://postimg.cc/image/h8afqi3u9/
https://postimg.cc/image/vsrilbysx/
https://postimg.cc/image/8322wn0fl/
https://postimg.cc/image/4kq308zjl/
https://postimg.cc/image/vjyj95be9/
https://postimg.cc/image/505y70aup/

poiuyttt писал(а):что у него проверенные поставщики и масло хорошее 100%.

порой даже проверенные поставщики не знают откуда масло взялось.

poiuyttt писал(а):Как понять, это подделки или нет?

Пока мобил не сделает что-нибудь со своей дурацкой крышкой, которую можно свернуть, оставляя девственной саму вытаскивающуюся лейку - нет смысла вообще в этих гаданиях. Канистра может быть оригинальной на 100%, но масло может быть там М10ДМ и это в лучшем случае и никто даже сами мобил не смогут вам помочь.

Бозон Хиггса писал(а):со своей дурацкой крышкой

ты на М1 есп 5-30 нью видел крышку?

8.5 писал(а):на М1 есп 5-30 нью видел крышку?

ну видел конечно, но скрутить не пробовал.

Как я понял, по внешнему виду однозначно ничего сказать нельзя?
Попробовать закинуть масло в морозилку или что посоветуете?

просто на

Бозон Хиггса писал(а):М10ДМ и это в лучшем случае

крышка выглядит как то солиднее

poiuyttt писал(а):или что посоветуете?

ну можно и кинуть. Если авто без каких-то "вылюбонов" типа непосредственног впрыска или еще каких нежностей то просто сократите интервал до 5000 км и всего делов. За 5000 даже минеральное масло не натворит бед. А греть голову себе на счет оригинальный мобил или нет - не советую ибо бесполезно это

Бозон Хиггса писал(а):бесполезно это

в какой то мере , проморозка нулевок, поможет спать спокойнее отцу гусской демократии.Если уж будут подделывать или заливать херь в ориг канистру,то явно уж не удосужатся добавлением сложных эфиров для снижения Т замерзания у какой нить пятнашки ,яб не стал