Oilchoice.ru

Vadim_Mk писал(а): только три нефтяных компании имеют полный цикл производства масел

это ничего не даёт. Полный цикл производства спирта например мало кто имеет, это не значит что спирт-сырец который закупают и очищают не производители этого сырца делаю и очищают спирт хуже. Оооочень часто даже сильно лучше.

Vadim_Mk писал(а): блендер начинает гнать свою продукцию дешевле чем больший блендер или большая тройка

ничего тут интересного нет, у блендера менее срокмный аппетит на такие два понятия как маржинальность и рентабельность. Всё обоснование.

Vadim_Mk писал(а): Когда смотришь как фигачит Равенол и Якко от партии к партии

когда смотришь на отсутствие хорошихъ продуктов в легкомоторке у шеврон и хаволайн лично я понимаю почему люди отдают свой выбор за равенол и лм.

Vadim_Mk писал(а): Босс российского Равенола свою бурду в свой Крузер почему то не льет

это вообще не показатель - раз, + голословное это утверждение пока - два

Бозон Хиггса писал(а): когда смотришь на отсутствие хорошихъ продуктов в легкомоторке у шеврон и хаволайн лично я понимаю почему люди отдают свой выбор за равенол и лм.

Шеврон вообще не работает на российском рынке - все что есть тянут с Европы или Америки серовозы...Что нам за Шеврон додумывать?
На Шевроне клин светом сошелся что ли? Хотя американцев и европейцев устраивает и такой Шеврон
Тот же самый Тотал имеет линейку легкомоторки на весь вкус...

Vadim_Mk писал(а): Ну давай отец родной научи расскажи нам всю правду по маслам, только сразу в снос откровения Торкона сорокалетней давности с ПАО ШMAO эстерами шмарстерами, откровенные лажи от Давидовича и Сергей Семеновича...

тебе чО пацаны снятся чтоли чтотт их везде припутываешь?...залей себе уже ПАО эстеры не комплексуй
для тебя Давидыч смотрю в авторитете если ты его в один ряд с Сергеем и Торконом поставил! респект тебе)))
з.ы кому чо надо рассказывать, ? какую правду? ты уже еб..ся совсем чтоли мелешь муйню всякую...в 10 раз хочешь отрыть америку, изобрести велосипед и поведать миру что есть Апи АСЕА АСТМ HTHS SSI MRV CCS и пр.?...АКСТИТЬ тебе говорят!...люди без тебя уже давно все знают у кого есть желание разобратся в теме!...а кому похер спросят у своего механика...

Vadim_Mk писал(а): Вот и давай отец родной раскажи нам сначала хотя бы про HTHSSSIMRVCCS

кому ВАМ?...ты вообще в адеквате?...ты себя с кем ассоцируешь?...имей советь говори хотя бы от себя!...или у тебя уже и секта есть? ,дай угодаю "ИМЕни 5 сестер"?
какие тебе еще HTHS SSI MRV CCS, тебе вполне достаточно переворачивать баночки от Гигантов и выбрать лучшее рамках допуска CJ-4 ! ..зачем скажи так заморачиваться? может ты анализы делаешь еще перед тем как залить?...

Vitek74 писал(а): какие тебе еще HTHS SSI MRV CCS, тебе вполне достаточно переворачивать баночки от Гигантов и выбрать лучшее рамках допуска CJ-4 ! ..зачем скажи так заморачиваться? может ты анализы делаешь еще перед тем как залить?...

Тебе бы Витек в комиссары пойти, цены бы тебе не было по разрыванию рубахи до пупа на митингах по популярному объяснению учения Карлы Марлы выпускникам церковноприходских школ и крикам бей недобитую контру Так как и твой братец Торкон застрял ты в сорокалетнем прошлом, все тебя ПАО и половинные интервалы с переворачиванием отпустить не могут - какие тут нахрен HTHS SSI MRV CCS - как в анекдоте - прыгать надо, и страшно покидать обжитый теплый загончик

Vadim_Mk писал(а): Так как и твой братец Торкон застрял

ну да мы все застрявШие и не понимающие, один ты мыслитель современности...открывающий америку в 10раз и гордящийся этим открытием как ребенок)))
з.ы. Данил наверное икает и не понимает от чего)))..а его один непризнанный ученый вспоминает постоянно)))

Vitek74 писал(а): непризнанный ученый

Vadim_Mk, Вадик а тебе не надоело ПАО и Торкона в каждом посту вспоминать?

Vitek74 писал(а):Какая позиция ВАДИМА???...ты сам ездишь по 15 т. ? откуда у Вадима вообще позиция из трех анализовы на двух машинах? ..ну это же просто смешно!
неужели не понятно? ..есть куча других анализов где масла уже к 7-10т. уставшие сильно! кому это надо катать умершее масло 5-7т. км с продутами износа ?

Я думаю речь больше шла про более "злачные" рецептуры у гигантов чем у блендеров...

Отправлено спустя 2 минуты :

Бозон Хиггса писал(а):зачем платить к примеру за шеврон, (который мы тоже продаем) если можно платить меньше и достичь того же результата.

Как определяете "тот же результат"?

mikong писал(а): Я думаю речь больше шла про более "злачные" рецептуры у гигантов чем у блендеров...

Именно так. В мною любимом допуске масел 504/507, Мобил самый "жирный", залью на следующем ТО, из блендеров понравился Yacco в моём двигателе показал себя не хуже Shell,Valvoline,Eni,Castrol, отличился только Addinol(3 замены) - стабильный расход масла после 5000км. пробега 100мл./1000км.

mikong писал(а): Я думаю речь больше шла про более "злачные" рецептуры у гигантов чем у блендеров...

это как вы себе представяете? ..про аргументы вообще молчу!)
типа гиганты альтруисыт? и типа там деньги не считают? ...чета смотрю Шелл с 229,5 перешел спокойно в России на 229,3...и в х.. не дует....наверное о двигателе твоем беспокоится...)
Мобил 1 0/40 я тоже катал, как то совсем не впечатлен..."злачностью"...
мне вот Равенол ВСт 5/40 более понятен и убедителен, можете привести аналоги такой щедрости?

mikong писал(а): Как определяете "тот же результат"?

ты мой эксперимент на 2-х экскаваторах читал ?

SerB64 писал(а): В мною любимом допуске масел 504/507, Мобил самый "жирный",

по анаизам лукойл Авнгард Ультра 5/40 тоже жирный до жути,. а на деле гавном оказался...может потому что допуска нет у него,..а вот не жирный Лук люкс синтетик 5/40 мне очень нравится , и оставил приятнее впечатление чем Мобил 0/40 ...неожиднно, субьективно...но такое мое ИМХО....никому не навязываю...

IVAN писал(а): Vadim_Mk, Вадик а тебе не надоело ПАО и Торкона в каждом посту вспоминать?

Все мы вышли из гоголевской шинели ©Эжену Вогюэ 1885

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:

mikong писал(а): Я думаю речь больше шла про более "злачные" рецептуры у гигантов чем у блендеров...

более стабильные параметры соотвествующие заявленным - молибдены и прочее вторично..А не "хендмейд" где что то пересыпали что то недосыпали и каждый замес едигственный и не повторимый

Отправлено спустя 3 минуты 52 секунды:

mikong писал(а): Как определяете "тот же результат"?

А там в итоге ГазМяс бился с вылетающим из второй лиги и все происходило как у ОД на плановом сервисе нк новых машинах - одним словом не то рисовали в начале

Отправлено спустя 9 минут 19 секунд:

mikong писал(а): Бозон Хиггса писал(а):
Зачем платить к примеру за шеврон, (который мы тоже продаем) если можно платить меньше и достичь того же результата.

Зачем мне платить за даже не Газмяс а пятый дивизион районной футбольной команды если я беру Тотал дешевле Фигак, Ликви Молей и прочих заморышей?
Ну а Шеврон таскают с американского рынка втихую Петролюб и Миров Смазочные Матералы -ну нет у Шеврона ни саппорта, ничего в РФ по маслам -пока он был выгоден брал, платить за него на 50% дороже тотала - Шеврон, ПНХ!

Vadim_Mk писал(а): Все мы вышли из гоголевской шинели

Похоже кроме Вас, Вадим - вы, судя по постам, из тороконовского пао

Vadim_Mk писал(а): Зачем мне платить за даже не Газмяс а пятый дивизион районной футбольной команды если я беру Тотал дешевле Фигак

Вадим, есть одна проблема в том что не у всех в авто стоит коммерческий дизель. Ты совершенно правильно подобрал себе масло...я бы тоже себе такое лил если бы у меня был коммерческий дизель. И, да, далеко не все блендеры богаты на приличные ком. масла. Но в основном у всех бензиновые моторы, а в легкомоторных маслах блендеры очень часто имеют более сильный продукт чем гиганты.