Oilchoice.ru

На всем нами не любимом форуме на букву О запрет на обсуждение термической деструкции масел или "прожарку". Однако опыт имеет право на жизнь, особенно в сравнение одного с другим. Вот например http://www.oem-oil.ru/forum/technical-remont/?p=1 ОЕМы говорят, что закупили оборудовании и буду жарить всех подряд Готовы и со стороны масла для прожарки принимать. Я вот думаю отправить отработку Пензойла свою и попросить прожарить в сравнение со свежим маслом.

любой опыт обьективный может быть интересен, главное выводы правильные делать, и понимать суть происходящего..., на основании того что дешевые масла проходят прожарку, нужно осторожней с выводами..., хотя когда выбираешь между дорогими вполне может сойти за лишний аргумент...

Дешевые могут проходить прожарку по причине отсутствия загустителя. Я бы рассматривал это тест в комплексе с данными по НОАК, CCS, Pour Point и т.д. Конечно на основании одной прожарки выводы делать не стоит.

MasloFanat писал(а): на основании одной прожарки выводы делать не стоит

Это верно. Иначе веретёнка и M-8В1 считались бы самыми лучшими присадками.


комментарий к верхней картинке.
Черный нагар состоит в основном из тонкой пленки масла, продуктов окисления, продуктов карбонизации золы которые составляют серый нагар и сульфаната кальция.
Черный нагар накапливается при температуре 230...300 С. Когда температура впускного клапана достигает 350С, черный нагар превращается в сажу.

А это температура в цельсиях на дизельных CAT в разных зонах


А жарят масла в колбах при какой темп ?

Там дело не только в загустителе. Малозольники С1 С4 жарятся с чистыми колбами, содержание зольных присадок минимально, базы малосернистые. С другой стороны, М1 0-40 с жирным зольным пакетом, тоже колбы не засирает. Какие тут выводы можно сделать? Понятия не имею.