Oilchoice.ru

Roadrunner, Вам небольшая подборка любимым К20\24
0w-20
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... er=3029049
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... er=3152870
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... 037mi,__M1
5w-20
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... er=3174159
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... er=3065057

Так и вижу по анализам как крошится распредвал и поверьте таких анализов полно, Хонда отлично ездит на 0-20, не слушайте страшилок про "водородный износ"
Я бы еще для Виктора кинул ссылку где "сороковки" просели до уровня "двадцаток", а "двадцатки" не просели вообще...Но он найдет оправдание.

Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Roadrunner писал(а):Скажут лить 0w6 , будете лить . И уверуете в святую воду.

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... hetic,_25K,

блин,10 страниц уже...
спрут какой-то

mikong писал(а): я не вижу смысла спорить с человеком который подбирает масло через сервис подбора масла...простите.

слишком часто стал срать наголову людям, молодой человек! звезду словил походу! ...да и не удивительно столько анализов перелопатил) КРУТ
но можно еще и просто статистику смотреть http://cr-v.su/forums/index.php?mode=sh ... 0496&st=20
хотя я лично не против если продолжишь д..ить на анализы..., и советовать масло не из мануала) каждому свое

Никто никому, как Вы говорите не "срал". Я все таки не теряю надежды увидеть от Вас, Уважаемый Виктор, грандиозную выкладку по моторам, а не пустые комментарии моих постов.

mikong писал(а):Я все таки не теряю надежды увидеть от Вас

я не собираюсь тут "метать бисер" до бесконечности, на конструктив не надеюсь, как правильно сказал

Roadrunner писал(а):в споре рождается истина . а вам, похоже, она не нужна.

, полностью согласен, по хонде я примеры привел, по тойоте 1ZZ также направление снижения поверхности видна,...если тебе интересно кому то что то донеси, будь добр донеси в грамотной форме с анализом удельных нагрузок с привязкой к площади поверхности и крутящему моменту...
з.ы. ну а на счет срал не срал , слово не воробей...
физкульт привет

Vitek74 писал(а):я не собираюсь тут "метать бисер" до бесконечности, на конструктив не надеюсь, как правильно сказал

Я почему то так и думал.

Vitek74 писал(а):по хонде я примеры привел, по тойоте 1ZZ также направление снижения поверхности видна

Там нету данных по масляным насосам, зазорам, и конечных результатов по давлению поршня на стенку. Просто написано что меньше, но размеры не предоставлены.

mikong, мне просто лень для мат удалён тролля, что то делать, я для себя и своих машин вопрос разобрал, относительные поверхности на аккорде меньше, нагружены агрегаты сильнее, кто не верит мне похеру в принципе..., в мануале 40ки в обоих машинах..., искренне считаешь я тебе еще что то должен доказывать ? ты себя явно с кем то путаешь
если кому интересны другие марки могут разобрать для себя по полочкам, и выложет сюда инфу, многие будут признательны,..
или тупо лить что вздумается, я ни в коем случае не собираюсь на чем либо настаивать...
з.ф. Миконг ты статистику то видел на СРВ форуме? ...88% проблем распредвала на вязкости 20/30 с чего бы вдруг?

Roadrunner писал(а):в споре рождается истина

В результате ЛЮБОГО спора каждый из спорщиков ВСЕГДА остается при своем мнении, эта тема не исключение.

Эх Виктор, Виктор...так все хорошо начиналось..."водородный износ", "несущая способность"...а закончилось банально просто - хамством и матом...Но это не от великого ума, а от несостоятельности, что то доказать. Мир ВАМ.

Есть еще люди верующие что мотор точат под масло?

Что значит точат? При расчёте механизмов вязкость масла - первейший параметр.

А для какой климатической зоны этот параметр?

weer, если у вас есть фундаментальные знания в этой тематике, то пролейте свет общественности на данную тему. Надоело читать обрывки фраз несущих ноль конструктива. Напишите как оно на самом деле.

Оглавлении темы все об этом, флуд на 10 страниц действительно ни о чем, примите как факт широкий спектр температурных колебаний в парах трения и шероховатость поверхностей полностью нивелирует колебания по вязкости масел и да 40 реально подходит для всехзкостях есть нюансы которых в анализах ге увидишь

weer писал(а):и шероховатость поверхностей полностью нивелирует колебания по вязкости масел

С какой точностью обработки идут современные иномарки?