Oilchoice.ru

народ! Скажите из этих масел какое будет достойнее? Понятно, что оба кряк...и допуски почти одинаковы, смущает, что у фукса MB-APPROVAL 226.5 и вспышка 250 за счет чего?
1. Показатели Aral HighTronic 5W-40
Плотность при 15 С, относительная ASTM D4052 g/ml 0,8518
Кинематическая вязкость, 100 С ASTM D445 mm2/s 13,9
Кинематическая вязкость, 40 С ASTM D445 mm2/s 82
Индекс вязкости ASTM D2270 Нет 174
Точка текучести ASTM D97 °С -48
Точка вспышки, PMCC ASTM D93 °С 210
Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SN/CF
Meets Fiat 9.55535-S2
VW-Norm 502 00/505 00/505 01
Porsche A40
Renault RN 0700/RN0710
MB-Approval 229.31/229.51
Meets Ford WSS-M2C917-A
BMW Longlife-04
2. fuchs titan gt1 5w-40
Показатели Единица Значение Метод
Плотность при 15°С г/мл 0,854 DIN 51 757
Температура вспышки °С 250 DIN 2592
Температура застывания °С -42 DIN 3016
Вязкость, при -30°С (CCS) мПа*с 6100 ASTM D 5293
при 40°С мм²/с 85 DIN 51 562
при 100°С мм²/с 14,2 DIN 51 562
Летучесть по NOACK, 1ч, 250°С % масс. 8,5 ASTM D 5880
Индекс вязкости 169 DIN 2909
Зольность сульфатная % масс. 0,79 ASTM D 874
Спецификации
ACEA C3
API SN/SM/CF
FORD M2C917-A
Одобрения
BMW LONGLIFE-04
MB-APPROVAL 229.31
MB-APPROVAL 226.5
PORSCHE A40
RENAULT RN0700/RN0710
VW 502 00 / 505 00 / 505 01
Рекомендации Fuchs
ACEA A3/B4
FIAT 9.55535-S2

Отправлено спустя 2 минуты 48 секунд:
еще бы для сравнения добавил масло TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40
ACEA C3
• API SN/CF
ОДОБРЕНИЯ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
• VW 502.00/505.01
• BMW LL-04
• MB 229.51 (обратная совместимость с 229.31)
• PORSCHE A40
• Отвечает требованиям FORD WSS-M2C 917-A
• Отвечает последним требованиям FIAT 9.55535-S2
• Официальная лицензия GM DEXOS 2: для применения в двигателях GM (Opel, Vauxhall, Chevrolet),обратная совместимость с требованиями GM-LL-A-025, GM-LL-B-02

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
вязкость при 40 oС
ASTM D 445 мм2/с 83,9

Вязкость при 100 oС
ASTM D 445 мм2/с 13,9

Индекс вязкости
ASTM D 2270 - 170

Температура вспышки
ASTM D 92 oС 240

Температура застывания
ASTM D 97 oС -42

Щелочное число
ASTM D 2896 мг KOH/г 7,5

Именно такой Aral катает мой родственник на A6 4,2 quattro 2002 года. Сказал, что пришёл к этому маслу путём довольно длительных поисков, а также по рекомендации Аудиклуба. Смена каждые 10 т.км, угара нет, цвет нечёрный. Пробег машины за 250 т.км, на этом масле уже 60 т.км. Анализов не делали. Покупает он в 20 литровках где то в Берлине, его отец мотается иногда. По остальным нет опыта. Aral это фактически BP теперь . Да, и как косвенный показатель, Aral этот имеет спецификацию от Porsche, и Мерсовская довольно высокая. Если смотреть буквально, по допускам.

Touareg писал(а): какое будет достойнее?

Бери любое, разницы не заметишь
P.S. Если нужен "старый" Aral, тот самый,что был в раньшие времена, смотри на продукцию SRS, именно там размещали производство легкомоторки под брендом Aral до переноса на мощности Castrol'а.

Я за fuchs titan gt1 5w-40
не помню ни одного хорошего анализа на маслах BP
вариант №2 - тоталь

Aral этот - отличное масло... Фотографии двигателей после разборки (Пост mikong #8807)
Подобного масла по ТТХ я не встречал ни у кастрола, ни у ВР.

мне вроде тоже кажется фукс интереснее, но анализа нигде не нашел. Есть анализ Арала, что скажите http://www.[слово запрещено].ru/forum/topic/9175 ... 0-svezhee/ , вроде норм. Вот судя по канистрам Арал, Кастрол, и Ваг....мне кажется, что у Вага в оригинале льется либо Арал, либо Кастрол.

что же лучше Арал или ФУКС ? У фукса древний допуск MB-APPROVAL 226.5 и вспышка 250 откуда?

Touareg писал(а):У фукса древний допуск MB-APPROVAL 226.5 и вспышка 250 откуда?

Поговаривают что Фукс перешел на GTL...вот Вам и вспышка...от туда.

mikong, со слов представителя фукса TITAN GT1 5W40 TBN = 6,9 CCS=6250 База XTL-Technology , т.е группа III+ , лучшая по свойствам чем стандартный ГК. есть анализ отработки, но правда титан профлекс 5в30

Не может гидрокрекинг дать такую вспышку...Хотя у Aral тоже хорошая вспышка, 210 по D93 (закрытый тигль), по D92 (открытый) это равно 240-245. Но он (Aral) скорее всего с добавлением ПАО, -48 тоже солидно для 5-ки.

так что арал зачетнее или все же фукс?

Арал сейчас это кастрол. Какие-то непонятные метания. Не хочется Bp, бери SRS(то же самое, что и прежний арал) или Fuchs с Total'ем.

Лично я ЗА Aral...

veles писал(а): Арал сейчас это кастрол. Какие-то непонятные метания. Не хочется Bp, бери SRS(то же самое, что и прежний арал) или Fuchs с Total'ем.

Пример идентичного Castrol или ВР в студию!

Castrol EDGE 5w-40 он же Bp Visco 7000 C 5W-40 он же Aral HighTronic 5W-40. Различия в PDS - различия в партиях, не более. Уровень допусков и места производства - одни и те же. Это как искать различия в вариациях ЛЛС 5w-40, выпускаемого под пятью маркировками.

veles, Bp Visco 7000 C 5W-40 - это где такое масло найти посмотреть, на офсайте есть только BP Visco 7000 0W-40 допуски и вязкость другая

В РФ официально не поставляется.