Oilchoice.ru

vw 503.00 (0w-30 mobil formula LD) .НЕ ,ну если расход есть,то тогда варианты выше

Есть желание Равенол попробовать, конечно. На счёт вязкости 10w не уверен, хотя у нас сейчас зима-одно название)...

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Расход пока не выявлен, предыдущий владелец заявлял 0.8 литра на 8 тыс. км.

Отправлено спустя 15 минут 59 секунд:
А если все таки психануть и попробовать залить Лукойл в вязкости 5w40-какой предпочтительнее под мои требования?

SpiN писал(а):А если все таки психануть и попробовать залить Лукойл в вязкости 5w40-какой предпочтительнее под мои требования?

Лук люкс синт 5-40 SN/229.5
или Лукойл GENESIS ADVANCED 10w-40 (SN, A3/B4, 229.3)
там CCS между 5w - 10w

Gubkin писал(а):Лукойл GENESIS ADVANCED 10w-40 (SN, A3/B4, 229.3)

Для него заявляют температуру застывания минус 42 градуса, неплохо. Но как будут чувствовать себя фазовращатели и натяжители цепей?

SpiN писал(а):Но как будут чувствовать себя фазовращатели и натяжители цепей?

при какой температуре ? )
при -30С ?

Ну да, да и то это редкость - скорее -25С как максимум

В -25С оно будет приблизительно как 5w-40 при температуре -28С
Или как 5w-40 при наружней -30С через 1-3 мин после запуска ))

а у Равенола сильно скачет состав от партии к партии? Читал, что он грешен этим...

Фазовращателей в привычном понимании в этом моторе нет. Есть Хитрый натяжитель управляемый от ЭБУ внутренности которого напоминают устройство гидрокомпенсатора.

Есть негативный отзыв человека использовавшего Лукойл Люкс в таком авто.

Кстати до скольки греете масло при отжигах?
Кстати не пойму почему все игнорируют рекомендацию производителя лить 0w-30? Пробег минимальный - мотор буквально только обкатку прошел.

andrew82 писал(а):Фазовращателей в привычном понимании в этом моторе нет. Есть Хитрый натяжитель управляемый от ЭБУ внутренности которого напоминают устройство гидрокомпенсатора.

Однако ж этот механизм регулирует фазы)

andrew82 писал(а):Есть негативный отзыв человека использовавшего Лукойл Люкс в таком авто.

Где можно почитать про него?

andrew82 писал(а):Кстати до скольки греете масло при отжигах?

Собственно, на Оллроуде еще и не отжигал толком) На рс4 по штатному прибору выходило под 120 градусов.

andrew82 писал(а):Кстати не пойму почему все игнорируют рекомендацию производителя лить 0w-30? Пробег минимальный - мотор буквально только обкатку прошел

Думаю, что вязкость 0W-30/0W-40 - это масло лонг лайф интервалы (опять же по мануалу), для наших условий и реалий не совсем то, что нужно. А так, судя поинструкции, мотор вообще всеядный: начиная от 5w-30 и заканчивая 20w-50, все зависит от окружающих условий.

andrew82,
почему это все?
Масло в Audi RS4 (AZR 2.7 twin turbo) (Пост mox111 #33246)

Отправлено спустя 1 час 3 минуты 24 секунды:
SpiN,
" 0W-30/0W-40 - это масло лонг лайф интервалы (опять же по мануалу), для наших условий и реалий не совсем то, что нужно"... то есть -крепкие термостойкие (особенно когда под 120 гр.) базы под 50% пао,с хорошим щелочным >10,с хорошим высоким индексом вязкости,с отличными низкотемпературными (когда важна каждая секунда при запуске) -это для наших условий НЕ СОВСЕМ ТО ? ...Совсем не то-залить жижу типа 502/505 " начиная от 5w-30 и заканчивая 20w-50" преимущественно на 2гр.+10% 3гр. (за редким исключением) при любых окружающих условиях
P.S. Вступать в спор не хочу (есть много хороших анализов на г..е) / (посмотри таблицы ) и т.д.
Сразу сдаюсь

Всем спасибо! Пока остановился на Ravenol VST 5w-40, заказывал в экзисте. После Ниссановского масла, залитого предыдущим владельцем, на слух двигатель стал немного тише работать. Больше никаких изменений в работе пока не обнаружил. Буду наблюдать за угаром в процессе эксплуатации. Ну и первую замену хочу провести через 5 тыщ. км., чтобы вымыть остатки старого масла.

Отправлено спустя 3 часа 52 минуты 24 секунды:
Первые впечатления: прошел на равеноле 1 тыс.км., в т.ч. и с отжигами, куда уж без этого Пока уровень стоит, как вкопанный, на максимуме. За тот же интервал пришлось долить порядка 400мл ниссаносвкого масла, для сравнения. В морозы заводилась без проблем, буду наблюдать далее.
P.S. По маслу для АКПП здесь же вопросы задают?

SpiN писал(а):По маслу для АКПП здесь же вопросы задают?

да, можно и тут

Собственно, вот в чем вопрос. Акпп 5hp19 от zf, пробег 183тыс. км. В оригинале залито масло G052162. Кажется, что в автомат ещё никто не залезал. Что можно использовать на замену оригиналу, и стоит ли экономить на этом? Читал где-то что оригинал-это esso, но что-то подозрительно дёшево стоит последний.

SpiN,
G052162=LT71141=FEBI14738