Oilchoice.ru

1. Chery Tiggo 1,6 (Acteco SQR481F)
2. 10w-40/5w-40, объем масла с фильтром 5л(по мануалу)

3. Средняя полоса. От -30 до +30
4. Режим эксплуатации - короткие поездки по городу 70% времени и 30% пробега, остальное пригородные трассы.
5. Замена масла раз в 7500.(по мануалу -10000)
Двигатель Chery SQR 481F представляет собой четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат с двумя распределительными валами в головке цилиндров. Его рабочий объем составляет 1597 кубических сантиметров (обычно округляется до 1,6 литра), а мощность – 119 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент, равный 147 Нм, достигается при 4300 оборотах в минуту. Двигатель Chery SQR 481F имеет следующие размеры: 641 миллиметр в длину, 651 миллиметр в ширину и 644 миллиметра в высоту. Силовой агрегат полностью соответствует экологическим требованиям Euro IV.
Кто-нибудь в курсе, откуда корни у этого мотора?
По маслу -ЛЛС 5w-40 в лидерах Что из "нулевок" у нас есть интересного?

Валера, из нелевок любое можно лить 0/40
Валволайн синповер 0/40
НГН синержи 0/40
Шелл хеликс 0/40 (кстати можно найти недорого)
Да и ГТ оил GT1 0/40 по акции может еще не поздно ? тоже вполне приличный продукт вроде(иначе бы я его не собрался себе заливать )
хот я тебе в твоем климате может и не надо 0ки, Равенол VST 5/40 плеснуть, или Тотек HR 5/40
з.ы. ну а то что у Лукойла синтетик почти нет конкурентов за его цену ты и сам знаешь, намешай 5/30 и 5/40 в зиму)))

алюминиевый блок цилиндров,впрыск распределенный,последовательный SFI,работает на более обедненной смеси,разработки AVL австрияков, почти европеец),но почему китайские мануалы в основном придерживаются вязкости х-40? а из нулевок мне в данный момент нравятся аддинол суперриор 030 или 040 и кастрол edge

mox111 писал(а): почему китайские мануалы в основном придерживаются вязкости х-40

может потому что китайцы хотят доказать надежность своих агрегатов? ...каждому свое, и у каждого свои задачи на рынке!

SHELL Rotella T5 10W-40 CJ-4 йоптель

Откуда у тебя эта машина? )))

Ну вот, мои эксперименты не ограничиваются ормексом и тотеком, разошелся не на шутку...

veles, Раз такая пьянка, советую: Totek HR 5w-40 раз в 10 тыс. ) Хотя можешь и на весь срок залить, судя по предложенному недавно анализу. )

Спойлер

www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=7&t=360

Спасибо тебе, добрый человек.

Ребят, какие сейчас в моде трансмиссионки в МКПП 75w-90 GL-4?

Лукойл 75W90 ТМ-4 транс п/с
код 19531 1 литр http://www.autodoc.ru/Web/price/art/195 ... n&access=1
код 19532 4 литра http://www.autodoc.ru/Web/price/art/195 ... n&access=1

GT oil GT Hypoid GL-4 Plus SAE 75W-90
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/880 ... n&access=1
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/880 ... n&access=1

ZIC G-F TOP 75W-90
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/167 ... n&access=1

Я за GL4+ из за наличия эстеров и castrol syntrans transaxle 75w-90 из за синтетичности.)
Низкотемпературка и индекс на уровне.

Заказал, естественно, GT Oil, я ж экспериментатор.

Отпишись потом по впечатлениям от машины, если будет время. Интересно.

На ГТ будет тихо работать, имхо это плюс.

Flamie, я про трансмиссионное, а ты про что?

veles писал(а): Flamie, я про трансмиссионное, а ты про что?

Про него же. На том же кастроле не смотря на все плюсы, шумно коробка работает.