Oilchoice.ru

Здравствуйте, масляные профи, подскажите что залить в Аккорд 8 двиг К24 ? сейчас катаю Мобил 0/40 но впечатления не очень, потемнело по моему сильно, но не жрет вроде, скоро менять может подскажите нормальное но не дорогое масло?
в мануале от 0/30 до 5/40, режим езды умеренный, меняют по сезоны, щас для лето масло ищу...

Vitek74 писал(а):Здравствуйте, масляные профи, подскажите что залить в Аккорд 8 двиг К24 ? сейчас катаю Мобил 0/40 но впечатления не очень, потемнело по моему сильно, но не жрет вроде, скоро менять может подскажите нормальное но не дорогое масло?
в мануале от 0/30 до 5/40, режим езды умеренный, меняют по сезоны, щас для лето масло ищу...

А чего мурзилка по этому поводу говорит ? особенно по допускам.

Vitek74 писал(а):Здравствуйте, масляные профи, подскажите что залить в Аккорд 8 двиг К24 ? сейчас катаю Мобил 0/40 но впечатления не очень, потемнело по моему сильно, но не жрет вроде, скоро менять может подскажите нормальное но не дорогое масло?
в мануале от 0/30 до 5/40, режим езды умеренный, меняют по сезоны, щас для лето масло ищу...

NGN Synergy Plus 0W-30.

NGN Synergy Plus 0W-30

там загуститель древний

И допусков нет. Я за 5w/0w-30 A5 в хондомотор.

мне тут лукойл синтетик 5/40 советуют, вроде недорого да и в гараже кажется есть такой, что думаете?
з.ы. НГН синержи 0/30 пока сомневаюсь,...слышал там загуститель проверять надо..., как все выяснится подумаю...

Попробуй синтетик 5w-30, зачем тебе этот гуталин 5w-40?

Да я пробовал Тоталь 0/30 А3 ,все ниче но шумновато мотор работает,...а на Луке говорят мягенько,...на каком то гавнофоруме читал)

Vitek74 писал(а):мне тут лукойл синтетик 5/40 советуют, вроде недорого да и в гараже кажется есть такой, что думаете?
з.ы. НГН синержи 0/30 пока сомневаюсь,...слышал там загуститель проверять надо..., как все выяснится подумаю...

Лучше уж тогда А5 лукойл 5-30. По характеристикам зачетное.

p.s. Ngn synergy, не стал бы лить, как и НГН в целом, не смог найти их ни в одном списке. Ни Bevo, ни эрвин.

Ребята, не нужно обсирать, NGN нормальные масла, только без допусков...

да никто не обсирает НГН, я сам на оной машине его гоняю, только 0/40, впечатления отличные, просто по 0/30 есть вопросы..

veles писал(а):Ребята, не нужно обсирать, NGN нормальные масла, только без допусков...

а можешь ответить почему нет допусков? если по сути тот же еврол по купленной формуле пакету делают, вопрос допуска не такой дорогой как может показатся! ..ИМХО

Торговая марка не еврола. В любой момент в канистрах может оказаться то, что посчитают нужным залить владельцы торговой марки. Это ответ на твой вопрос, какие уж тут допуски и зачем?

veles писал(а):Ребята, не нужно обсирать, NGN нормальные масла, только без допусков...

Да, масла ничего, только просадка вязкости частенько присутствует. Я бы использовал, но на интервал не более 7 тысяч.

veles писал(а):Ребята, не нужно обсирать, NGN нормальные масла, только без допусков...

Old School, всем привет!
На 1.2 TSI легендарное масло умерло так умерло при детском пробеге, на древнем 1.6 BSE превратилась в SAE20 при температуре вспышки 194С (т.е топлива фактичекси в масле нет)..
В обоих случаях наработка была менее 300 моточасов
Очередной развод новичков пока не понимающих в предмете на бабло при деятельном участии Даниила Иванова (поскипано модератором, давайте без закидонов) под крики ПАО.
По сути это "масло легенда" - обыкновенное дерьмецо сделанное по принципу "Я тебя слепила из того что было" хрен знает где и хрен знает кем..
Ты не знаешь, где и кем сделаны масла NGN? Такое бла-бла будет караться.