Oilchoice.ru

Продолжаю опыт
включил смазку FEBI 31942 - полиалкиленгликолевая смазка для направляющих
теперь пыльник №8 в ней
наблюдаем в течение пары недель....
повторю список
1. Shell Alvania RL2 (минеральное масло + гидроксистеарат лития)
2. Chevron Moly Greases EP2 (минеральное масло + гидроксистеарат лития + 3% Mo)
3. Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5 (синтетическое масло + Li-Complex)
4. Petro-Canada PRECISION Synthetic Moly (синтетическое масло + Li-Complex + 3% Mo)
5. Chevron Starplex EP2 (минеральное масло + Li-Complex)
6. Mobil Mobilgrease Special NLGI 2 (минеральное масло? + Li-Complex + Mo)
7. ВМПАвто МС-1630 (силиконовая)
8. FEBI 31942 (PAG + Li-Complex)

Надо мазать половину пульника! Тогда будет чётко видно, если его "поведёт".
Добавь плиз в эксперимент что-нибудь из пластилюбов (ATE|Bosch|Loctite|Textar).

Отправлено спустя 6 минут 33 секунды:
И не помешало бы перепроверить Permatex® Ultra Disc Brake Lube 09977
А то у одного человека чего-т пошло не так и её сразу записали в отстой. Кстати у него артикул был другой, Permatex® Ultra Disc Brake Caliper Lube 85188.
Ещё вот этот интересно было бы посмотреть Permatex® Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant 24124

вот эту я пробовал Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant (фиолетовая)
100% пыльники от неё разбухают

Вот что бывает когда направляющие мажут абы чем
раньше там была Chevron Starplex EP2, потом Chevron Moly Greases EP2

Итог...

Gubkin писал(а):Итог...

однако за время пути резинка могла подрасти

у тебя есть что-нибудь силиконовое помимо ВМП? существует вероятность, что от силикона пыльники тоже слегка разбухают

силиконовых нет
при сборке использовал FEBI 31942

Можно задать вопрос: для чего этот тест если есть специализированные составы для направляющих и манжет поршней при переборке суппортов?
Seiken например полный аналог оригинальной розовой Toyota и является универсальным составом как для направляющей, так и для поршня.
Пользуемся около 10 лет такими:

GReY писал(а): ↑13 ноя 2016, 17:09 от силикона пыльники тоже слегка разбухают

даже если так, то не критично
но зачем силикон, когда Seiken CF301 всего 300р за 100гр ?
кстати я тут покатал полгода на слипкоте, понравилась.В том же состоянии была, что и вначале, учитывая что грею тормоза нещадно.Грязи не обнаружил, учитывая что смазаны были пальцы из торм. системы АТЕ(которая согласно инструкции производителя, необслуживается, то есть не смазывается)

8.5 писал(а): ↑07 дек 2017, 21:50 ...полгода на слипкоте.. ...Грязи не обнаружил, учитывая что смазаны были пальцы из торм. системы АТЕ(которая согласно инструкции производителя, необслуживается, то есть не смазывается)

Катай дальше на смазанных пальцах АТЕ... Засеки на сколько хватит, для эксперимента - но только чтоб не лазить в них и не мазать каждые пол-года - засунул, смазал и забыл! Сравним...
Я 10 лет не заглядываю в них, насухую отпахали 105тык - пальцы как новые, втулки пластиковые в отличном состоянии. Заменю весной только из-за возраста (втулки).
Не сбивай народ с толку.

Romanian писал(а): ↑08 дек 2017, 08:23втулки пластиковые в отличном состоянии

ну если резиновые втулки у тебя пластиковыми стали, то да, в отличнолм состоянии

Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Romanian писал(а): ↑08 дек 2017, 08:23но только чтоб не лазить в них и не мазать каждые пол-года

в этот раз не мазал ничего, смазки достаточно было, и она чистая.

Romanian писал(а): ↑08 дек 2017, 08:23Я 10 лет не заглядываю в них, насухую отпахали 105тык

а у меня лет 5, 96000км, всегда были смазаны графиткой, и вот только не так давно на правильную перешел.Втулки и пальцы менял на новые где то год назад , это стоит копейки - втулки впринципе еще 5л походили бы, а пальцы несмотря на смазку, начали раковинами покрываться чтоже будет без смазки, я не представляю

8.5 писал(а): ↑08 дек 2017, 10:49а пальцы несмотря на смазку, начали раковинами покрываться

ты перепутал - не несмотря, а благодаря смазке ...

Romanian писал(а): ↑08 дек 2017, 11:45благодаря смазке

с тобой все понятно

8.5 писал(а): ↑08 дек 2017, 11:58с тобой все понятно

Это примерно когда производителем указан 95 бензин, но всегда найдется тот кто заливает 92 и говорит что все у него нормально.

По теме имею две смазки хаскей сотую и сейкен 301, осенью перебрал задние с сейкен 301, детом проверим.

chaosad писал(а): ↑17 янв 2018, 06:21сейкен 301

какое она впечатление произвела?Мне хаски сначала не понравилась своей густотой, но когда разобрал через несколько месяцев, очень даже ниче!Пожалуй лучшее что я пробовал, включая ВМП

8.5 писал(а): ↑17 янв 2018, 11:48chaosad писал(а): ↑Сегодня, 10:21
сейкен 301
какое она впечатление произвела?Мне хаски сначала не понравилась своей густотой, но когда разобрал через несколько месяцев, очень даже ниче!Пожалуй лучшее что я пробовал, включая ВМП

нормальное, нисколько не густая, наоборот жиже чем Хаскей тот же.
Цена вообще подарок была, рублей за 350 брал.