Oilchoice.ru

Проехал около 1200км на GT1 5w-50. По щупу масло чистое, почти как при заливке, уровень на том же месте.
Хоть масло и 50ка, должно угорать немного, но я пока этого не заметил. Движку за этот пробег давал гари не мало =). Из 1200, около 400-500 км трасса с хорошей скоростью, местами до 160. Мотор работает заметно тише. Давление как и было, более чем в норме. Пока доволен.

Проехал 3000 км на GT1 5w-50. По щупу масло черное, но что самое главное, уровень на том же месте, как при заливке, чуть выше макс. 50ка, должна угорать немного, но этого не происходит =) Отличное масло. Но и мотор у меня масло не расходовал никогда =)

У нас пробег на ГТ1 0/40 2000км, расход масла сравнительно небольшой(первый раз подлили около 300мл было 70% уровня), течи стали меньше, чем на НГН синержи , не знаю что и думать) работает мотор тихо очень ...пока только положительные эмоции

У меня совсем маленький ещё пробег, 1200. Масло не потемнело, угара нет. Звук с утра на холодную радует, очень тихо. А прогреется я вообще мотор не слышу. В горловине лак красный как был так и есть. Пока ничего не добавилось и не убавилось. Ждём холодов.

Mehannik писал(а): Звук с утра на холодную радует, очень тихо. А прогреется я вообще мотор не слышу.

прям тоже захотелось попробовать.

НanvalRus, текущий 0W-40 сильно отличается от первого замеса? Есть занедорого банка GT1, закупленного в 13 году.

GReY, Возможен только отличие дизайна ....рецептура не менялась.

у меня 1650 км. Потемнело поболее предыдущего масла. Уровень не меняется. Потемнение связываю с похолоданием. на холодную всегда масло темнее.
жаль в юлмарте не продают его ,яб ещё купил. мне там просто удобно.

Добрый день!
Сегодня поменял масло в подопытном №2 (Hyundai Solaris). Залил акционный GT Oil ENERGY SN 5W-30. Также поменял масляный фильтр. Поставил, как всегда, оригинал.
Машинка была куплена новой в октябре 12-го года. Двигатель G4FA, 1,4л. Пробег за год составлял в среднем 12000км. Масло менялось 2 раза в год. Сейчас пробег 35225км. 0-6500 родное, 6500 – 14000 Petro Canada supreme synthetic 0w20, 14000 – 21500 Mobil1 Extended Performance 10w30, 21500 – 29000 - Petro Canada supreme synthetic 0w20, 29000 – 35225 Hyundai premium LF gasoline 5w20. Масло никогда не уходило от отметки МАХ от замены до замены.
На масле GT ENERGY SN 5W-30 двигатель работает примерно как на Mobil1. Не громко, практически не слышно, характерного для этих двигателей стрекота на холодную. Однако, крутится двигатель полегче чем на Mobil1. Будем наблюдать и докладывать. Фото добавлю завтра.

Обещанные фото (фото чистой машины летнее):

Позавчера залил акционное масло GT Ultra Energy C3 5w-30 в свой Fiat Albea 1.4 на смену отслужившему 7500км. Valvoline MaxLife 5w-40. За первые 500км. пробега ср.расход топлива- 6.2л./100км., звук от работы двигателя не отличим от работы на Valvoline, так же мягко и тихо. показания одометра готов к заливке сам процесс

SerB64 писал(а): За первые 500км. пробега ср.расход топлива- 6.2л./100км., звук от работы двигателя не отличим от работы на Valvoline, так же мягко и тихо.

Сегодня проехал ещё 350 км., ср.расход снизился до 6.0л./100км., БК не обнулял уже более 1000км., прошлый год такое же снижение было при переходе с Castrol Edge 5w-40 на Yacco 0w-30. Наверное буду переходить на круглогодичную эксплуатацию на 5w-30 c допуском 229.51 и(или)505.01/504, если не закончится халява в виде Valvoline MaxLife 10w-40 5л., за 1000р на лето.

Итак, небольшой промежуточный подитог по маслу GT ULTRA ENERGY C3 5W-30, залитого в OPEL Astra H. (подробнее об автомобиле и условиях эксплуатации здесь). Проехал на масле 5382км. Средняя скорость 39км/ч. 138моточасов. Топливо 95-й ТНК в МО. Теперь, кажется, двигатель работает шумнее, чем на Valvoline SynPower MST 5w30 и свежем масле, также чуть увеличился расход. Ниже фото капельной пробы на офисной бумаге. капля одна и та же. Первое и последнее фото, на которых видно четкую границу, делал на просвет листа слабым источником света. Иначе, ничего не видно и не понятно.

Проехал на GT Ultra Energy C3 5w-30 в Fiat Albea 1.4 - 3110км., ср.расход 6.4л./100км.,ср. скорость 48км/ч, время 73ч., по работе двигателя всё так же тихо и мягко как и на свежем масле, расхода масла нет, прогретое масло на щупе светло коричневого цвета, холодное достаточно тёмное. Капельную пробу делал на бумаге для ксерокса, сушил на батарее 2 суток.

чот как-то тихо в ветке...
столько участников, ни отзывов, ни чего
завтра первую отработку получу на почте

Gubkin,
дык ждемс первую отработку),капельный тест не интересен