Oilchoice.ru

Михаил Алексеевич много может сказать, только если учитывать что у них до сих пор с инструкциями примениния и совместимостью не все гладко, то как оно есть на самом деле остается лишь догадыватся по работе собственного авто, и быть может подбирать дозы под собственный режим эксплуатации!
..по хорошему конечно для всех присадок такого рода делать коррекции в прошивках...иначе УМТ как и МАпи на верхах очень бледно выглядят ИМХО
кстати Михаил Алексеевич не говорил какое рабочее вещество в УМТ? ...как думаете почему?

Vitek74 писал(а):иначе УМТ как и МАпи на верхах очень бледно выглядят ИМХО

Может для верхов целесообразнее "УМТ спорт".
Как я понял у них состав разный, а не тупо концентрация

Дмитрий Анатольевич писал(а):Может для верхов целесообразнее "УМТ спорт".
Как я понял у них состав разный, а не тупо концентрация

УМТ спорт наверное везде целесообразнее, но учитывая цену в обычном применении врятли он целесообразен, а что касаемо УМТ то препарат должен по хорошему работать всегда, а когда на низах едет, а на верхах тупит...это сильно на любителя, хотя для определенного типа техники может вполне подойдет, в городе он вообще вполне удобоварим, но вот если попал на трассу с обгонами ...на мой вкус тупит! ...и кстати по моим же наблюдениям снижение концентрации с УМТ делает его более универсальным,...что касаемо спорта не пробовал, но вот ОРМЕКС самой первой генерации оставил очень приятное впечатление, и похоже работает везде! ...
з.ы. опять у меня почему то ассоциируется УМТ с МАпи, а УМТ СПОРТ с Ормексом! ...почему бы не назвать точный состав?

Vitek74 писал(а):з.ы. опять у меня почему то ассоциируется УМТ с МАпи, а УМТ СПОРТ с Ормексом! ...почему бы не назвать точный состав?

Да кто ж его назовёт-то?
Бизнес, однако!

Vitek74 писал(а):УМТ спорт наверное везде целесообразнее, но учитывая цену в обычном применении врятли он целесообразен

УМТ Спорт отлично идет в половинной концентрации, выходит на 200 литров за 450 руб.
Проверял на VAG, Volvo и Ford - везде половинной концентрации хватало.
Обычный УМТ стоит в розницу уже 270 руб на 100 л бензина, так что выгоднее Спорт лить в пол дозы.

Отправлено спустя 22 часа 49 минут 21 секунду:
Провел со знакомым тест УМТ.

Он по работе ездит в командировки на своем Ситроен С4 1.6 120 л.с. , мкпп, пробег под 100 тыс, 2011 г.в.

Маршрут 600 км. Проезжается на одном баке.
Заправка - одна.

Разница по маршруту составила 7 литров АИ95. Мерили по заправке до первого отщелкивания.

Так как маршрут регулярно повторяется, то (по словам знакомого), ситуация без УМТ - типичная, доезжает он хоть и на одном баке, но уже на горящей желтой лампочке, а с УМТ она не зажглась.

В обе стороны на круизе практически весь маршрут, кроме города на месте и тут от заправки до МКАД.

Будем набирать статистику.

Экономика вопроса: пол банки (доза на бак) УМТ = 135 руб, 7 литров АИ95 у по 38 р = 266 р., выгода = 131 руб с бака.

RandomXP писал(а):доезжает он хоть и на одном баке, но уже на горящей желтой лампочке, а с УМТ она не зажглась.

НиНо-Волгоград(1100км),бак 52л, хоть с умт,хоть с ормекс или без них,доезжает

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:

RandomXP писал(а): УМТ Спорт отлично идет в половинной концентрации

как думаешь на моем моторе поедет с полдозой? Пользовал только УМТ

8.5 писал(а):как думаешь на моем моторе поедет с полдозой? Пользовал только УМТ

На Опелях Спорт работает лучше обычного УМТ, но лил только в турбовые 2.0 и 1.6

RandomXP писал(а):лил только в турбовые 2.0 и 1.6

ну и как они,поехали после 6000 об ?

8.5 писал(а):ну и как они,поехали после 6000 об ?

Очень хорошо.
Я аж позавидовал, мой TSI так не реагирует (((

RandomXP писал(а):Очень хорошо

но недолго ))

тотек умт спорт действительно присадка просто ураган,дает фантастический эффект с 98 бензином!!! но есть один очень мощный косяк,при использование тотек умт спорт с бензином с чистящими присадками например ULTIMATE. G-DRIVE, ЭКТО дает в осадок гель,что приведет к забитию сетки топливного насоса,ну или потере тяги на высокой скорости от 180км/ч-когда требуется много бензина, со слов моего хорошего знакомого,только за шелл v-power+тотек гель не замечен. то есть тотек умт спорт можно использовать только с обычном бензином ,эффект гораздо ниже чем с 98,ну или дорогой v-power.так что вот так

Этот гель образуется из-за структуры самой полимерной сетки.
Если срезать сетку - гель не образуется. Проверяли прогоняя через разные типы фильтров. В обычном - не образуется.

Единственное средство, которое помогает этот гель удалить не снимая насос - LIQUI MOLY Очиститель клапанов Ventil Sauber Артикул: 1989
http://www.liquimoly.ru/item/1989.html

чепуха,сетка здесь не причем. возьмите 98 лукойл смешайте с тотек спорт лучше всего это делать на жаре(пусть настоится,,геля будет много. в холод хим реакции заторможенные и гель не так активно образуется. лучше не допускать этого геля,чем потом гемороится и все прочищать.

Вы сами-то пробовали? Потому что пока никому не удавалось получить гель в искусственных условиях.
Может даже фото есть?

GReY
я далек от всех этих заморочек, с тотек марочился мой хороший знакомый заливал его с разным бензином,на протяжение года он занимался этим гемороем,к примеру заливая bp +тотек и катая на нем 2-3 бака доставал бензанасос и смотрел гель+ тесты по racelogic приход от такой смеси. он просто ничего не афишировал. так вот,с его слов смысл лить тотек только с 98 спорт бензом,приход реальный,но от него гель! с обычным 95 прибавка в 0.1 сек в диапазоне 100-180,это фигня. или заливать шелл 98 v-power ,сейчас он всю зиму катает его с тотек геля нет.