Oilchoice.ru

Около 1500км(точно не посмотрел, позже уточню) на АР1






Распред покрылся какими-то рыжими пятнами. Неприятное зрелище
Далее, по ощущениям. Тишины какой-то, как не было по началу, так и не появилось, работа не отличается от работы на чистом масле. Изменения расхода топлива тоже не заметил. Что касается улучшенного "наката"... даже не знаю, вначале вроде показалось, что легче катится, может просто хотелось, чтобы был какой-то эффект? Не знаю, возможно и так, сейчас точно ничего нет, все как обычно. Уровень масла стоит как вкопанный, никакого угара.

Масло с АРом слил. Чистоты это не прибавило. Куски грязи, появившиеся после ввода присадки, до сих пор болтаются в масле. Последствия эксперимента, похоже, теперь долго буду отмывать.

veles писал(а): Куски грязи, появившиеся после ввода присадки

что-то пошло не так и свернулось

Так и должно было быть. Медь есть? Есть! Всё, дауай до свидания! Про куски какашек никто не обещал, что их не будет.

Отправлено спустя 12 минут 19 секунд:
И пусть попробует кто-то теперь пикнуть хоть что-то на тему "как ты можешь рассуждать об этом, ведь ты не пробовал". Пробовал. Эффект на чистом моторе - 0 и куски какашек в масле.

Может настало время попробовать этот продукт ? http://www.autodoc.ru/Web/price/art/FLS ... n&access=1

В попытках смыть те отложения, которые заметны на болтах крышки распредвала, образовавшиеся после применения присадки Тотек АР1, проехал пару десятков км на высоких оборотах. Результат:


Ну, думаю, ладно, тряпочкой протру. Протер:


Масло стерлось, а вот кусочки грязи нет. Потер пальцем хорошенько, поскреб ногтем:

В общем, стойкая у Брыкина химия. Шлам, образовавшийся после ввода присадки, оказался очень трудноудаляемым...

Покатался с 50 км на повышенных оборотах в ручном режиме. Результат :


Т.е., сравнивая с последней фотографией в предыдущем посте(ракурс тот же) - никакой. Не смывает масло те отложения, что оставил Тотек. Надеюсь это только на крышке распредвала, а не по всему мотору.

Это всё на Авео? А что с Черри?

Там не видно

Dmitry_R писал(а): Vitek74, ты сразу добавляй, что махнув рукой, вылил сразу 100 мл.

PS Что бы на частях двигателя не омываемых маслом, не оставалось следов высохшей композиции, рекомендуется предварительно АР-1 размешивать с маслом, как показано в моем видео Антифрикционные присадки Астра Робот-1 и Астра Робот-2 (Пост veles #3592)

Вот откуда знать, что размешать лучше? Ваше видео никаким боком не является официальной информацией от производителя, нет на него ссылки нигде, кроме форумов. На офф. сайте о предварительном размешивании с маслом инфы нет! В результате у меня тоже самое, точки и пятна на кулачках, мелочь, а неприятно. Вот трудно описание нормальное сделать? Там 500мл тут 250мл, там концентрации не указаны типа купишь на флаконе прочитаешь. Ребятишки, с таким отношением к документации доверие так и будет не 100%.




До Астра Робота 1 было так:



Присадки нравятся, как двигатель после АР1 начал легко раскручиваться, сам удивился. И тише намного, чем раньше. Все хорошо, но недостаточные описания вносят свою ложку дёгтя.

veles писал(а): В общем, стойкая у Брыкина химия. Шлам, образовавшийся после ввода присадки, оказался очень трудноудаляемым...

Вот ты движок уделал. )) При продаже замучаешься объяснять что это не ржавчина. ))

Не вооруженным взглядом все смотрится чистенько и вполне презентабельно

Candwer писал(а): До Астра Робота 1 было так:

мне одному кажется что было чище ?
после присадки на фото в начале твоего поста какие-то маленькие черные точки/сгустки
прям как у Велеса

Gubkin писал(а): мне одному кажется что было чище ?

Нет, это уже зафиксированная тенденция.

Gubkin писал(а): после присадки на фото в начале твоего поста какие-то маленькие черные точки/сгустки
прям как у Велеса

У меня точно такие черные точки/сгустки после АР1, как на фото у Veles`a. К сожаление фото так и не получилось сделать, масло уже сменил... теперь вот думаю, лить ли АР2 =)