Oilchoice.ru

Меня больше интересует вид РВ

спустя 1000км с момента заливки, вчера сделал маршбрасок 550км... процесс какой то идет!...с одной стороны масло видимо вбирает в себя грязь, с другой стороны похоже идет процесс отмывания в двигателе, т.к. на теле головки в глубине появляются грязные потеки. и ощущение что металл/алюминь становится между потеками светлее....сфотать в глубине нормально не получилось, наблюдаю дальше, в уголках вроде как есть места с грязью...которых раньшене замечал, было все достаточно чисто...

сегодня получилось другим телефоном чуть лучше сфотать головку в глубине ...
состояни е мотора примерно до применения АР1 состояние после 1000км с АР1 похоже алюминий белеет, и желтоватый налет уходит, это радует, надеюсь в кольцах тоже чтонибудь отваливается с поршней...и типа раскоксовка происходит)

Vitek74 писал(а): надеюсь в кольцах тоже чтонибудь отваливается с поршней...

Дмитрий писал, что только АР-1 снизил расход масла в его Тойоте. У меня вроде тоже расход масла снижается, но пока рано утверждать.

Сегодня залил чуток АР-1 в Аккорда, который внезапно для хозяина начал жрать масло (залито Хондовское 5W-30, до него долго был Кастрол 0W-30). Понаблюдаем.

GReY писал(а): Дмитрий писал, что только АР-1 снизил расход масла в его Тойоте.

Да, 5 промывок 5-10 минутками, и 3 раскоксовки Лавр не изменили ничего. После 3й раскоксовки Лавром, только ещё вибрация появилась.
А вот после заливки АР-1 через 2000 км. пробега, расход масла упал вдвое. И вибрация исчезла сразу.

Vitek74 писал(а): похоже алюминий белеет, и желтоватый налет уходит

Характер отмывания типичен для АР-1, вот яркий пример работы Тотек АР-1

Полагаю это не совсем отмывание - АР-1 разрыхляет отложения и они потом смываются потоками масла. Где потока нет, там ничего не меняется.

GReY писал(а): Где потока нет, там ничего не меняется.

Меняется, но намного дольше по времени. А так да, на лицо зависимость зависимость скорости отмывания от потока масла.
Ну в самом интересном месте, - поршневые кольца, есть все что нужно - и поток масла и вибрация.

PS
На валах тоже видно, что местами лак сошел.

Vitek74 писал(а): в уголках вроде как есть места с грязью...которых раньшене замечал

Вить, как дела, полёт нормальный?

GReY писал(а): Вить, как дела, полёт нормальный?

да вроде нормально, накатал еще 800км, но с пристрастием не смотрел, как то глянул после 550км пробега мельком ...движения не заметил, так же как на фото предудущих вроде,..надо с пристрастием посмотреть пофотать, а то тему запустил, увлекся аккумуляторами...)

Вот и добрался я до АР1. Применил на авео 50% флакона и 100% в два захода влил в чери. В чери масло свежее, заменено менее 500км. назад, в авео СРС пробежало уже около 5000км. В общем, по итогу двух дней эксплуатации и 50 км на авео и 150км на тигго, могу сказать, что действие АР1 не заметил Ни более тихой работы мотора, ни более легкого отклика, ни снижения расхода, ни каких-то отличий в холодном пуске, что отмечалось другими автолюбителями, не заметил. Продолжаю наблюдение.

А оно незаметно подкрадывается, продолжай наблюдения

GReY писал(а): А оно незаметно подкрадывается

Ага, у кого-то сразу, а у кого-то только через 500-600 км, бывает эффект резкий, бывает плавный. Наверное от мотора зависит, конструкции, материалов и состояния.

Итак, сегодня утром по дороге на работу отметил лучший накат. И это на 50% "дозы". Подъехал на стоянку и решил посмотреть, что там с маслом. На щупе, как и до заливки - обычное потемневшее масло. А вот в горловине... Зря не сделал фотки до, но поверьте, там был чистый метал в темном поработавшем масле. Кто-то даже говорил, что в авто с пробегом 38000км, в котором масло менялось в среднем каждые 5000км/полгода, нечего мыть. В общем, смотрим:




Грязь в середине крышки РВ протер тряпочкой.Легко удаляется.


Как говориться, свинья везде грязь найдет, а АР1 везде намоет.
PS: спасибо Dmitry_R за то, что предупреждал об агрессивности АР1 и рекомендовал вводить присадку в разбавленном с маслом виде. Никаких последствий ввода присадки ни на РВ, ни на окружающем металле не наблюдается.

veles писал(а): спасибо Dmitry_R за то, что предупреждал об агрессивности АР1

Я категорически против слова "агрессивность", к АР-1 больше подходит слово "Активность".
Лично мной, были проведены испытания на различных металлах, и никакой "агрессии" к самой поверхности металлов, не было обнаружено. Но вот активность в создании защитного покрытия, и смыванию грязи - впечатляющая.
Вот по этой причине, и существует рекомендация: в грязные, или с неизвестным состоянием моторы - вводить малыми дозами постепенно. Что бы избежать резкого смыва большого кол-ва отложений. Эта же рекомендация, относится и к препарату АР Т1000а (в АКПП)