Oilchoice.ru

а как не оказал если ты в прошлом посте писал что все окей?

цитирую -

Расход на 92+САТ составил около 11,2-11,5 л/100км. Рваный городской режим, с резкими ускорениями и стояниями в небольших пробках. Средняя скорость около 23 км/ч. Сейчас залил в 16л. 92-го 30л 95-го. Ну совсем другой коленкор, гораздо веселее, хотя и на 92+САТ было хорошо.

сравниваем

35л на 340км

. согласен расход совпадает в пределах погрешностей и т.д. видимо для степени 10,8 может быть уже и не хватает! согласен я так и думаю до 10,5!
НО не совпадает -

хотя и на 92+САТ было хорошо

и

Есть улучшение на низких оборотах, но такого эффекта, который позволял ездить на 92-м на авто с СЖ 10.8 без потери комфорта передвижения - нет. В целом - как на чистом 92, тупит, ревет и не едет.

это совсем НЕ совпадает с поведением на присадке!
На составе мотор всегда работает тихо! Если ревет (работает громко на оборотах) то что то не так, сто раз уже это проверял, у меня миллион отзывов на эту тему! Хочешь могу скопировать парочку?! и нет ни одного похожего на поведение твоей машины, по этому сделал предположение просто что что то не так с бензином! Если бы и первые разы так было а это совсем другое! тем более сейчас холодно .....
В общем, не важно .......

Второй бак на 95+САТ, катал специально два. Сейчас точно могу сказать, что во втором пузырьке состав НЕ такой, как в первом. Эффект значительно менее выражен, на 92-м его вообще нет, на 95 поведение тоже как на чистом бензине, на низах так точно не лучше. Каждая бутылочка - сюрприз для покупателя. Мдя... разочаровали.

ну вот,а ты меня подговаривал съехать с тотека

Проехал с добавлением "Ормекс" 100км. на квадроцикле 1 цилиндр, 0,6л., инжектор, 40л.с. - после 50км. пробега звук выхлопа стал немного другим, как бы более резким и коротким, отзыв на курок получше, особенно чувствуется после 85-90км/ч, максималка на асфальте 103 км/ч раньше на этом же участке дороги 100км/ч, однозначно понравилось, в следующую заправку попробую увеличить дозу до 15мл./10л. топлива.

SerB64 писал(а):
на квадроцикле
после 85-90км/ч,
попробую увеличить дозу до 15мл./10л. топлива.

лучше не надо

SerB64 писал(а): Проехал с добавлением "Ормекс" 100км. на квадроцикле 1 цилиндр, 0,6л., инжектор, 40л.с. - после 50км. пробега звук выхлопа стал немного другим, как бы более резким и коротким, отзыв на курок получше, особенно чувствуется после 85-90км/ч, максималка на асфальте 103 км/ч раньше на этом же участке дороги 100км/ч, однозначно понравилось, в следующую заправку попробую увеличить дозу до 15мл./10л. топлива.

увеличивать бесполезно, катализатор растворяется в строгой пропорции, он мало растворимый! Все что лишнее будет лежать и ждать новой порции бензина..... А вот НОВЫЙ САТ с конца августа выпускается (другая формула) он процентов на 15-20 % эффективнее, вот его можно попробовать как раз

В общем, не работает САТ на Ларгусе с 95-м бензином, как работал на Камри с 92-м...Проверено пробегом в 5000 км. то с САТом, то без. Режимы практически одинаковые были... разница в расходе топлива - исчезающе мала 0,05 - 0,1 л. /100 км. С чем связано - не знаю...То ли машина новая, то ли САТ не так эффективен в 95-м бензе, по сравнению с 92-м...Не знаю...

8.5 писал(а): ну вот,а ты меня подговаривал съехать с тотека

Тотек новому сат-у не конкурент, даже близко не стоял называется

что за сат?

coronamark2 писал(а): То ли машина новая, то ли САТ не так эффективен в 95-м бензе

Я пришел к выводу, что дело не в машинах и не в бензинах, а в плавающих характеристиках состава. Разницу в поведении авто на САТе из разных бутылочек не заметить просто нельзя. То ли концентрация плавает, то ли еще что.

coronamark2 писал(а): В общем, не работает САТ на Ларгусе с 95-м бензином, как работал на Камри с 92-м...Проверено пробегом в 5000 км. то с САТом, то без. Режимы практически одинаковые были... разница в расхоже топлива - исчезающе мала 0,05 - 0,1 л. /100 км. С чем связано - не знаю...То ли машина новая, то ли САТ не так эффективен в 95-м бензе, по сравнению с 92-м...Не знаю...

Расход хорошо, а как едет машина? изменений в динамике нет? работы мотора? Это может быть связано очень просто, САТ работает (расход и мощность) в том случае если в штатных мозгах, в коррекционных картах прописано увеличение углов и топлива! Естественно если ничего не прописано, то по карте и датчикам, ему дальше не куда двигаться, можно только если с прошивкой прописать! больше ни как ......
я бы на форумах в этом направлении посмотрел, у меня есть такой опыт не на всех машинах работает, когда смотришь логи с картами, именно в коррекционных картах затычка .........

veles писал(а):
Я пришел к выводу, что дело не в машинах и не в бензинах, а в плавающих характеристиках состава. Разницу в поведении авто на САТе из разных бутылочек не заметить просто нельзя. То ли концентрация плавает, то ли еще что.

а почему ты решил,что бензин все время одинаковый был?

veles писал(а):
Я пришел к выводу, что дело не в машинах и не в бензинах, а в плавающих характеристиках состава. Разницу в поведении авто на САТе из разных бутылочек не заметить просто нельзя. То ли концентрация плавает, то ли еще что.

я не буду про старый ничего говорить, хотя только от тебя такой отзыв, вот Коромарк еще сказал что на одной машине работает на другой нет! Нужно разбираться, я за все машины не могу сказать, когда НЕ знаю точной причины тогда и говорю НЕ знаю! Новый СТАБИЛЕН, ни куда в осадок НЕ выпадает формула другая кроме катализатора, концентрация в составе однородна и не меняется, эффективность ОДИНАКОВАЯ! По сравнению с старым, кто долго катал, я свое мнение при себе оставлю, а люди которые 1,5 года катали, говорят добавился низ еще и разгон после 100 км + на старом было снижение на форике на 0,8 расхода (165 сил), на новом 1 литр!

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:

veles писал(а): Каждая бутылочка - сюрприз для покупателя. Мдя... разочаровали.

200 литров нового могу отправить за почту!

8.5, сравнивал, заправляясь на одной заправке. И смысл в том, что один состав влияет на поведение авто на любом бензине, не важно 92 или 95(на 92 больше выражено), а состав из другой баночки уже нет. Сначала списал на 92-й, хотя как раз на 92 эффект больше был заметен, но и на 95, когда залил, того эффекта, что был, тоже не проявилось(очень заметно на низах). Ведет себя как обычный 95. Явно заметил, так как катал обе баночки буквально одну за одной, в одних режимах и климатических условиях.

Есть мысль еще попробовать 92 Экто +САТ, но только мысль, как вспомню последний опыт эксплуатации на 92-м... так сразу жажда экспериментов куда-то улетучивается .

Руслан писал(а): 200 литров нового могу отправить за почту!

Спасибо за предложение, но смысл? Я уже понял, что такое САТ и то, что он работает - оценил. Вопрос КАК работает и почему не всегда? Лучше "полдевятому" отправь, человеку есть с чем и на чем сравнивать.

veles писал(а): сравнивал, заправляясь на одной заправке

к сожалению,это у нас в стране ничего не значит(( я тоже почти всегда на одной азс(Ленкома в дусте) заливаюсь,и иногда машина едет хуже.На волгоградшине такая же фигня.

veles писал(а): есть с чем и на чем сравнивать

это да к тому же,я заливаю присадку правильно - путем предварительного смешения с бензом в канистре.То есть 100% дозы идет в дело