Oilchoice.ru

Ну отвечал же уже на этот вопрос - НЕ этиловая, нет там этого! А почему свинец не знаю, давайте разбираться, Вы же химики варианты прикиньте! Цифра то какая, сколько свинца?
Этиловая - Жидкость светло-оранжевого цвета, прозрачная, без осадка!
Прирост октанового числа по моторному методу должен возрасти в единицах не менее - 17! В Сате октан НЕ поднимается, померьте!
У меня за 15лет использования с постоянным попаданием Сат-а на кожу и т.д. нет ни каких проблем да и никто бы не разрешил в таком виде это использовать, первый класс опасности!

Руслан писал(а):Самое смешное, наверное не просто так все сразу подумали о сат-е хотя там в моторе много чего было и без него, значит эффективность его действия действительно пепекрывает остальные добавки

Именно. Не может быть так хорошо и без подводных камней.

Заливал прошлый раз САТ с помощью шприца Жанэ стеклянного...Вчера попробовал сдвинуть поршень в шприце и ФИГ вам!!!! Не знаю, что с ним сАТ сделал, но поршень не сдвинуть...Пойду шприц лечить...

Может быть, ну хотя бы в виде исключения это закон -это раз. Второе меня дед учил доверять людям пока НЕ доказано обратное .....

coronamark2 писал(а): Вчера попробовал сдвинуть поршень в шприце

Поршень металлический? Интересно, что там могло произойти...

Керосин простой налей в шприц что с ним будет? Я обычный 20 кубовый за 10 рэ в аптеке покупаю или бутылочку от ликви или нгн! Обсуждаем ужеьвсе кроме работы самого состава, да есть у всего как говорится плюсы и минусы, запах ужас, бутылки у производителя не удобные, НО на сегодняшний день самый дешевый и эффективный реально работающий состав! Еще и 100 % безопасный! Спрашивается что еще нужно? Да можно попросить завол и сделать удобную бутылку например, начнет расти стоимость автоматом - это устроит? Или проще все же разткупить бутылочку от ликви например или нгн и самим закрыть этот вопрос! Палка всегда с двумя концами, ну и пытливый русский ум конечно в начале думает как бы меня не нае------ли........п.с. Пластмассовый то же месяца через 4 клинит, покупаю новый.
И там не в штоке дело а в резинке обычно уплотнительной она к керосину и бензину не стойкая!

1) Ормекс + ТНК(Роснефть) 95, 1100км.- ср. расход по равнине до Джубги 6.3л./100км, затем 200км. серпантина с частыми обгонами до Адлера ср. расход поднялся до 6.9л., отклик на педаль стал заметно активнее, Авенсис 1.8 , 129л.с., заметно медленнее, хотя у него в салоне двое, у меня четверо и 122л.с.
2) Ормекс + РН 98 Абхазия, ср.расход по Абхазии 5.9л., скорость не более 90км/ч, 6 передачу не включал., затем до Джубги ср.расход повысился до 7.1л.
3) ТНК 95 Пульсар в Ростовской области залил в почти пустой бак, ехать стало не так интересно как с Ормекс.
Для меня в VW c рекомендацией по бензину 98(95) и отсутствии 98 бензина на местных АЗС, Ормекс + 95 отличное решение.
Из 6шт. 400мл. флаконов Ормекс, в одной 355мл. в остальных приблизительно около 380мл., это меня не расстраивает, единственное - запах убойный от завёрнотого в пакет Ормекс при открытых окнах проникает из багажника.

SerB64 писал(а): запах убойный

Не то слово Спрятал в два пакета и в запаску.

Откатал два бака 95-го без САТ, а вчера залил 95+САТ. Все-таки с ормексом машина едет по-другому, гораздо приятнее.

veles писал(а):
Поршень металлический? Интересно, что там могло произойти...

Поршень металлический, манжета силиконовая...Влил пол столовой ложки масла в шприц - сдвинулся поршень...

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Руслан писал(а): Обсуждаем ужеьвсе кроме работы самого состава,

Гы! А чего его обсуждать то! Работает, зараза...

На новом сате машина едет интереснее, ничего не могу сказать о изменении расхода нужно мерить компом у меня его нет, но едет очень симпатично -линейно, как бы сразу подрывается низ стал значительно интереснее.
Потестите, очень интересны отзывы!

Руслан писал(а): ничего не могу сказать о изменении расхода !

...будешь наказан!

veles писал(а): Откатал два бака 95-го без САТ, а вчера залил 95+САТ. Все-таки с ормексом машина едет по-другому, гораздо приятнее.

Ооо, седня день сомнений! ))) вспомнили про Ормекс разом!...
я седня не к той колонке подьехал(только 92 и98), и решил плеснуть 98й без Ормекс! ...ну думаю щааа попрет и я наконец разоблачу эту лохотронную жижу! )...ну никак не ожидал что машина начнет тупить! ..именно такие были первые впечатления! ..отклик на газ вялый, звук грубый! ..я разочарован в 98м...потренировал машину разгонами, на высоких вроде напор есть, но как начинаешь в городе прикасатся к педали..сразу чего то не хватает! ..ну нету той легкости к которой привык за несколько тыщ. км...! честно не ожидал что замечу разницу!..у меня от 92 +Ормекс не было особых негативных впечатлений!

Заказывал я САТ в двух бутылках по 400мл. Первая закончилась, половину отлил тестю на опыты, открыл вторую. Переливая в более мелкую тару, (предварительно активно растряс) заметил, что жидкость один в один состав АТ "моторесурс", такие же "ржавые" чаинки плавают, цвет идентичен. Ну ладно, думаю, значения не придал. Заехал на заправку и, помня о том, как ехал авто на 92+САТ, решил еще раз повторить эксперимент.
Результат - абсолютно другое поведение, не как на жидкости из первого пузырька, очень сильно напомнило Моторесурс. Есть улучшение на низких оборотах, но такого эффекта, который позволял ездить на 92-м на авто с СЖ 10.8 без потери комфорта передвижения - нет. В целом - как на чистом 92, тупит, ревет и не едет. Вот такие пироги, помимо недоливов еще и составом какая-то непонятная ситуация, думаю, с концентрацией не угадали.

Кто впаривает? Ради любопытства... за халяву с вашей стороны готов подписаться на геморрой со своей. Автомобиль Пежо308, фирменная диагностика более 50 параметров, есть БК. Если чудо работает, будут изменения в параметрах, далее можно гадать о природе. Итак?