Oilchoice.ru

Тест поверхностный, фактически на ферроцен. Для придания таких антидетонационных свойств бензину, какие придает САТ, ферроцена нужно гораздо больше, чем 1мл на литр. А вот этиловой жидкости, как раз достаточно. Вот только тест Пенсионера не определяет в составе тетраэтилсвинец...

Там нет тетраэтилсвинца и этиловой жидкости! Каким тестом это можно проверить? Он и хотел на ферроцены проверить, его цвет сильно смущал.....

По расходу то что на 92 не изменилось?

Руслан писал(а): По расходу то что на 92 не изменилось?

Не знаю пока, катаюсь.

Руслан, вопросы по САТ, как ты просил.
1. Чем Ормекс повышает антидетонационную стойкость? Осьмистым иридием?
2. На какую величину, измеряемую в октановом числе, изменяется антидетонационная стойкость?
3. В каком процентном соотношении находится металл в присадке?
4. Каково влияние этого металлосодержащего компонента на состояние двигателя, свечей, лямбд, катализаторов и на здоровье человека?
5. В каком растворителе замешана присадка, что это? Не опасен ли этот компонент продукта(уж больно запах знатный)?
6. Есть ли патент на САТ, выдержка из ТУ, сертификат СанПиН, лаб. анализ или хоть что-то, что может подтвердить состав и отсутствие там вредных веществ? Не нужно секретной формулы, просто набор компонентов.

Это совсем другой, конструктивный подход! На половину вопросов я знаю ответы, на следующей неделе все отвечу, уехал через пол часа интернета не станет.

вопросы по САТ, как ты просил.
1. Чем Ормекс повышает антидетонационную стойкость? Осьмистым иридием? -

это катализатор! Происходит предокисление углеводородов, смещается фаза горения - увеличивается скорость горения НЕ выходя за крайние точки! Более правильное горение - снижает температуру горения - повышает стойкость к детонации! Что такое октановое число - это стойкость к детонации -через температуру воспламенения смеси! Чем выше октан тем выше температуру самовоспламенения (калийное зажигание) смеси держит топливо. Сат поижает температуру за счет правильного горения где то на 40 градусов. По этому я и говорю октана не добавляем а стойкость увеличивается за счет снижения температуры и более правильной фазы горения!

2. На какую величину, измеряемую в октановом числе, изменяется антидетонационная стойкость? ----

Немного не правильный вопрос, не корректный! Вверху ответил! В октановом числе - НЕ В КАКОМ! Давайте будем называть это явление - ПСЕВДООКТАНОВОЕ, так проще общаться, естественно такого определения не существует, его мог придумать и ввел в обиход только автор! По моим наблюдениям где то можно говорить о 1,5 октанах! Плюс более полное сгорание смеси и разбивает бензольное кольцо = везде внутри все чисто!

3. В каком процентном соотношении находится металл в присадке? --------

Это узнавать нужно, думаю не скажут!

4. Каково влияние этого металлосодержащего компонента на состояние двигателя, свечей, лямбд, катализаторов и на здоровье человека? ----------

Всем очень хорошо, вплоть до человека, минералы - очень хорошо влияют на здоровье человека, а именно эта группа металлов (осьмий -родий-иридий) особенно!!! При лечение рака, например, правильно выбирать группу препаратов для химия терапии именно из этой группы металла, она дает максимальный эффект, НЕ так сильно сказывается на иммунной системе человека! А свечи- форсунки-катализатор с топливной системой - имеют 2 - 5 кратное увеличение ресурса!

5. В каком растворителе замешана присадка, что это? Не опасен ли этот компонент продукта(уж больно запах знатный)? -------

керосин на сколько я знаю и различные спирты! Это просто сосуд для хранения, ни на что другое не влияет

6. Есть ли патент на САТ, выдержка из ТУ, сертификат СанПиН, лаб. анализ или хоть что-то, что может подтвердить состав и отсутствие там вредных веществ? Не нужно секретной формулы, просто набор компонентов. ------

спрошу, думаю что есть, так как америки хотели когда то купить!
Что есть на сайте в открытом доступе - САТ «ОРМЕКС» изготавливаются по ТУ 2436-001-73396141-2005 на основе изобретений, защищенные 10 патентами России и содержат 4 «ноу-хау».

Санитарно-гигиеническое заключение № 780105243П0007930205 от 11.02.05 г.

Руслан писал(а): Санитарно-гигиеническое заключение № 780105243П0007930205 от 11.02.05 г.

Скан заключения можно увидеть?

Руслан писал(а): Что такое октановое число - это стойкость к детонации -через температуру воспламенения смеси!

ОЧ определяет стойкость к детонации в принципе. Если стойкость увеличилась, значит произошло увеличение ОЧ, т.к. стойкость именно в ОЧ и измеряется.
Изменилась детонационная стойкость топлива после добавления присадки, детанометр определил изменение параметров, сдвиг в сторону большей СЖ на этом топливе, значит изменилась детонационная стойкость, что и означает повышение ОЧ.
http://www.znaytovar.ru/gost/2/GOST_511 ... vigat.html

veles, так можно же померить и посмотреть логи! я просто это делал уже!
октан тот же - стойкость выше!

По приятным новостям, как стало сегодня известно, завод выпустил новый САТ! Формула улучшена, состав однороден, не выпадет ничего в осадок а значит концентрация катализатора в объеме выше, производитель утверждает что эффективность однозначно выросла, нужно проверять, предположение 10-20 % от старой формулы, никто пока не знает! Фото чуть позже загружу......
Стоимость чуть выросла!

Скан заключения можно увидеть?

попрошу!

по мне так у Ормекса и так проблем с выпаданием особо не было! вот мапи 0011 тот выпадает просто жуть, хлопьями белыми даже после разведения бензином...,разводил себе в гараже концентрацию с бензином 500мл на 50л топлива,...выпало в осадок сильно, вполне и в баке так может вывалится...

чуть желтое снизу бывало выпадало, по этому и концентрацию большую не хотели делать на 1000 литров, чем выше концентрация тем больше выпадало! доработали состав нужно тестить, однородный, все красивенько, даже не взбалтывая, на вид красиво!

А что изменили? Действующее вещество или что-то добавили в состав?

основа та жа, катализатор тот же, добавили что делает состав однородным, в объеме катализатор ровно растворяется и не выпадает в осадок! можно делать теперь с такой формулой большие концентрации, ну и эффективность обещают выше!

что то я запутался это тотек или нет уже ?
какую то острую конкуренцию наблюдаю на форуме за идиотов
выпадение в осадок может вывалится
------------
у дюпонт есть добавка в топливо антиобледенитель "дюпон дмф" - вот в аннотации они тоже пишут совместимость с топливом полная ... а состав 100% диметилформамид не смешивается с углеводородами
дмф падает на дно и смешивается с водой и раствор не замерзает ... так и лежит там плавает , горюч
-----------
что то руслан про бензольное кольцо заговорил ... не к добру ... на гонки собрался ?

!

Сообщение из: veles

Какой дюпон? При чем тут дмф ? Где ты тут нашел идиотов? Предупреждение по двум пунктам: п.1 Запрещается неуважительное отношение к собеседнику, оскорбления, ругательства любого характера. Запрещается разжигание национальной розни и любая (расовая, половая) дискриминация, публикация призывов или пропаганда противозаконных или противоправных действий. Ведите дискуссию вежливо и корректно п.12 В рамках одной темы рекомендуется обсуждать только один конкретный вопрос. Это поможет получить более чёткие ответы и облегчит поиск информации в будущем. Не приветствуется изменение темы разговора внутри одного топика. Администрация форума имеет право на удаление сообщений, не соответствующих обсуждаемой теме, или перемещение их в другую тему.

Руслан писал(а): основа та жа, катализатор тот же, добавили что делает состав однородным, в объеме катализатор ровно растворяется и не выпадает в осадок! можно делать теперь с такой формулой большие концентрации, ну и эффективность обещают выше!

Т.е, чичас заказывать - уже однородный будет?

ljfluy писал(а): а состав 100% диметилформамид не смешивается с углеводородами

откуда информация, в MSDS это есть ?
мы должны верить на слово ?
Если в течение часа не увижу подтверждения, буду считать что это нарушением п.2 и п.12 правил

!	Сообщение из: Gubkin
	Так же прошу обратить внимание на п.18 правил app.php/rules#18