Oilchoice.ru

Gubkin писал(а): Кстати лукойл ВМГЗ сейчас на бумаге просто обалденные хар-ки имеет

а почем это чуда живительная влага?

Она в мелкой таре не продается. А у тех, у кого есть доступ к бочкам, вопрос цены, вероятно, не стоит.

надо найти таких деятелей... отлит у них литр другой))))))))

Коды есть, но не бьются
ЛУКОЙЛ ВМГЗ
157574 бидон 18 л
157569 бочка 216,5 л
157575 куб 1000 л

Зато нашел Gazpromneft ВМГЗ
http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/g ... %D0%9E.pdf
Gazpromneft 2389902414 =5л
https://www.emex.ru/f?detailNum=2389902 ... ndId=-3779

Gubkin,

а оно прям PSF-4????

сомневаюсь
ВМГЗ ПАО ещё может быть по вязкости
а по пакетам вообще нет информации

Гидравлическое масло ВМГЗ (ТУ 38.101479-86) — маловязкая низкозастывающая минеральная основа, вырабатываемая посредством гидрокаталического процесса, загущенная полиметаакрилатной присадкой. Содержит присадки: противоизносную, антиокислительную, антипенную.
Масло ВМГЗ производится на минеральной основе малой вязкости и низкой застываемости путем гидрокаталитического процесса. Кроме того, масло проходит дополнительную очистку. Полученная основа обрабатывается загущающей присадкой — полиметакрилатом. Также в масло добавляется еще ряд присадок.
Масло ВМГЗ относится к классу внесезонных гидравлических масел и обеспечивает бесперебойную работу гидросистем при самых непростых условиях среды. Согласно ГОСТ 17479.3-85, данное масло имеет обозначение — МГ-15-В и полностью соответствует ТУ 38.101479-86.

Рабочая температура до +50, допускается нагрев до +80.
В Воркуте зимой можно и залить...

наткнулся тут на альтернативный вариант инструкции по эксплуатации, а верней год выпуска её более свежий и нашел в рекомендациях по маслу в гур вот это.


а залито сейчас это


Внимание вопрос, может заменить на Dexron 3 или фиг с ним ?

Аналогично заменил на LM 1800, жду зимы . Есть у нас косячек на Антаре на Декстроне 6 от -20 при запуске от 5 до 15 сек гудит ГУР у некоторых срывало шланг. На PSF не наблюдается втч на широте Тюмени . Вроде была отзывная по шлангу(с меньшим углом изгиба), и замена жижи по бюлетню на низкотемпературную. Лили ранее штатно в Кадилаки - зеленая видимо PSF
Бачек заменил тк фильтр несъемный забивается и жидкость на указанную выше.

Всем привет. Отдавал машину на ремонт рейки и замену жидкости ГУР. Всё сделали, в ГУР залили ZIC ATF. Машину забрал, езжу. Начинаю замечать шелест из области насоса ГУР. Чем выше обороты, тем громче шелест. На холодную не шелестит, на горячую начинает. Смотрю на крышку бачка ГУР, написано power steering fluid. Начинаю подозревать, что ATF залили зря. Как дилетант могу предположить, что ZIC ATF не обладает требуемыми смазывающими свойствами, слишком жидкнькая, как водичка, не обеспечивает нужное трение. Так ли это?

!	Сообщение из:
	Timoshenkoag, подклеено к существующей теме

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Timoshenkoag,
какую именно ZIC ATF ? там вариантов .. 2, 3, мульти НТ, мульти LF и т.д.

Gubkin, zic atf Dexron 3

Timoshenkoag писал(а): ↑25 фев 2018, 07:59 могу предположить, что ZIC ATF не обладает требуемыми смазывающими свойствами, слишком жидкнькая, как водичка, не обеспечивает нужное трение. Так ли это?

в общем это не так, она не жидкая и с норм. свойствами для ГУР
так и не понял что за машина, одни загадки

Gubkin, Mitsubishi Galant 9

Хотел психануть ибо PSF так и сама напрашивается в ЭГУР, но заказал "обычную" АТФку.
Почему Мазда ее рекомендует хз - у них атм своя атмосфера и видимо испытаний допусков нет.