Oilchoice.ru

Масло: Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN (куплено у дилера Лукойл) + Тотек МК03
Присадка МК03 вводилась после 1000км пробега на свежем масле, в объеме 250мл.
Автомобиль: Chevrolet Aveo T300 АКПП 1,6 A16XER(F16D4).
Общий пробег на одометре: 31200км
Пробег на масле: 6300км
Моточасы: около 320.
Израсходованное топливо: не замерял
Доливки масла: не было
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: нет
Дистанционный запуск: используется постоянно, для прогрева авто перед поездкой, в холодную погоду по 15-20 минут
Период эксплуатации: 04.10.2014 - 25.03.2015
Срок эксплуатации: почти 6 месяцев.
Топливо: в основном Лукойл ЭКТО 95, так же лил ЭКТО 98, искатал несколько баков 92 ради эксперимента
Важное дополнение по топливу: в ноябре-декабре использовалась топливная присадка Тотек УМТ, искатал с ней четыре бака. В конце эксперимента вышел из строя первый кислородный датчик.
Режимы: 80% город, 20% трасса.
Фильтр масляный: OEM GM
Фильтр воздушный: OEM GM
Объем заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml + кембрик чистый 25см - через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: c 17400км по 24900км дилерский GM Dexos2 5w-30.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.


Свежая присадка MK-03

В общем, 350 м/ч - это край для МВ229.5 зимой. Щелочное прилично упало. Но кислотное выросло терпимо, т.к. еще нужно учесть, что порядка 0.5 добавилось от присадки.

Dimmon писал(а): порядка 0.5 добавилось от присадки.

Это если ввод присадки не запустил какие-то дополнительные процессы окисления, мы же этого не знаем. А так, согласен 229.5 - 350 моточасов.

Предыдущий анализ - GM Dexos2 5W-30 на Chevrolet Aveo T300 после 5800км [[слово запрещено]] (Пост veles #51944)