Oilchoice.ru

Машина WV Caddy 1,4 80 л.с.(объем картера 3,2л)
Пробег общий 358000 км.
На масле 8000 км.
Режим 80/20 город/трасса .
Условия эксплуатации грузовые-тяжелые).
Долив есть-1,5 литра.
Третья замена на этом масле.
Парни на TBN не ругаемся).
Индекс вязкости здесь-это тема№1

не ну чо сказать ? элементов износа не много, но это не заслуга масла, а мотора. Ибо у свежего вязкость 14,2 а тут почти на 2 единицы вязксть грохнулась. Мотор просто не требовательный, а так хвалить именно масло не за что.

mox111 писал(а): Парни на TBN не ругаемся)

А что нам ТБН, когда pH в норме

индекс вязкости не большой да
минералка лучше всего защищает от износа
можно до 10 тыс.км катать смело

просил перепроверить индекс вязкости,была ошибка,приносят свои извинения

mox111, спроси у них, когда они одумаются и начнут измерять щелочное по D4739
а то не солидно как-то для Международного Испытательного Центра

Gubkin,
Сань да спрашивал уже ,и требовал,но у них D4739 идет только для дизельной отработки,а для бензо-плати отдельно,позже буду доплачивать наверное),пока жалко

mox111 писал(а): озже буду доплачивать наверное

скажи им просто что масло с дизеля, вот и всё )
и вообще индекс вязкости разве перепроверяют ? эго же вроде как сугубо на калькуляторе вязкости считают по данным kv 40 и kv 100

Gubkin,
на kv100 они перепроверили и пересчитали,вязкость изменилась на 100с,а может калькулятор кто-то другой взял),главное что признали ошибку,а не прятали голову в песок...

mox111, Андрей, масло Хек было куплено в рознице или дал офпред ?

Gubkin,
хек держу у себя в магазине,на любителя) я же писал раньше,все мои анализы из моего магазина,если клиент созрел для анализа,идет сбор средств и вперед)

Хех, судя по анализу масло ещё не начинало работать