Oilchoice.ru

Жидкость в колбе не менее однородна, чем она же в маслосъемном кольце. И настолько же однородна её температура. В этом я уверен.

Vitek74 писал(а):одно масло при нагреве будет чуть лучше кипеть

Вы в курсе, что когда жидкость кипит, она уже не нагревается?

Vitek74 писал(а):жарить надо в термопечи в закрытом плоском тигле)))...идея бесплатная , ждем резултатов и выводов!

Ну давайте. Когда результатов ждать?

Детали имеют такой вид, потому что двигатель полноценно эксплуатировался в то время, когда узел полноценно не смазывался. Здесь же речь идет о работе двигателя на холостом ходу без нагрузки. Кроме того, даже масло 15W40 при температуре -33 сохраняет текучесть и прокачивается насосом, значит поступае...

Чёйта? У нас синтетические и минеральные базы обладают разной растворяющей способностью, это то же может являться фактором. Меня в данном вопросе интересует такая вещь: Есть линейка масел Mobil1, они, я предполагаю, все "чистые". Это на бытовом уровне легко объясняется одинаковой базой, од...

melbu , давайте уже определимся что является причиной асфальтенов в масле? ..база или загуститель!? ..если база то получается все масла примерно одинаковы, там где есть масла 1-3гр. рано или поздно начнут вываливать грязь!..и тут ключевой момент это правильно подобранный интервал , а не само масло,...

не пойму зачем жути то нагонять с этими прожарками!...давайте по сути!...многие масла проходят моторные тесты! ...есть где нибудь основания полагать что фирмы типа мерседес допустять масла которые загажывают двигатель!? ..покажите поршень с нормальным/правильным интервалом засраный маслом с плохой ...

Адептам прожарки.... Раззз... Вот и всё доказательство, даже особо не нужно ничего комментировать. И это под моим комментарием А если ездить из Москвы до Парижа и обратно, то можно миллион наездить с маслом GMD2 и проблемы не будет никакой. А теперь смотрим географию приславших фоточки: Сумы, Ворон...

Gubkin писал(а):melbu, ты как профи кипячения, объясни зачем жарить под 300 град, если темп поршня у маслосъемных колец не более 150 на дизеле и 200 на бензинке ?

Есть простой факт - после ночи недели стоянки масло с деталей никуда не денется. На холостых без масла в картере (и вообще без картера) двигатель может работать часами без ущерба для деталей. Кто в 90-е ходил на авторынки это прекрасно знает. Куча автомобилей, которые до сих пор встречаются на дорог...

Вот сегодня как раз при мне меняли низ у Шгодочки. Забился канал одной из постелей коленвала. Можно быть уверенным, в масле металлов дохрена, повышенный износ визуально определяется. Но только сейчас не зима. :D Вот вы мне скажите, если я при своих заветом положенных 0W 5W залью зимой 10W, у меня ме...

abc писал(а):Результат работы в минус на масле не по сезону - вы видели в анализах мотора финика, чего спорите? Не сдох, но и не похорошело, вымывалось долго.

Я не видел анализ финика

Зачем? Я не собираюсь заливать масло в камеру сгорания А никто не собирается. :D Оно как-то само Вы, кстати, раз так говорите, то не совсем понимаете процесс. Пока маслосъемное кольцо работает нормально, масло в КС не попадает. А вот когда маслосъемное кольцо забивается высокотемпературными отложен...

Вязкость замёрзшего масла может повлиять только на бодрость прокрутки двигателя стартёром. Но здесь против вязкости масла играет ток отдачи аккумулятора. Я вообще не понимаю суть проблемы. Если минус тридцать на улице, прежде чем ехать нужно погреть двигатель хотя бы три минуты. Гарантирую, что поле...

Но масло в этих зонах было до запуска двигателя и никуда от туда просто так не денется. А через пару минут работы двигателя при -30 вы уже визуально не отличите 0W-20 от 15W-60.
Пока нет нагрузки, не будет никаких проблем с повышенным износом.