ЯсноGubkin писал(а):это ж МИЦ, там параметры ТАН и ТБН лучше не воспринимать всерьез
Обычный кряк по дикой цене?Gubkin писал(а):анализ выложил для информации по пакету присадок
Давно еще тему про бардаль читал, что там с фулеренами, нашли?
ЯсноGubkin писал(а):это ж МИЦ, там параметры ТАН и ТБН лучше не воспринимать всерьез
Обычный кряк по дикой цене?Gubkin писал(а):анализ выложил для информации по пакету присадок
При исправной системе охлаждения это вообще бред. Да, в жару под капотом температура выше, т.к. двс охлаждается и больше, чем в холод.GReY писал(а):В инструкциях к старым моторам бывало, что стрелочки кончали на определённой плюсовой температуре, но это скорее исключение, чем правило
Спасибо.veles писал(а):Да и ценник приятный "Uhtatrak" - масла и смазки с минимальной наценкой для участников форума (Пост Uhtatrak #22370)
Значит следующее масло будет SsangYong 5w-30.Gubkin писал(а):да, его
или Lukoil GENESIS Premium 5W-30 (SN, C3, 229.51)
или SsangYong 5w-30 (SN, С3, 229.51)
Благодарюveles писал(а):Лови - https://www.lubrizol.com/EngineOilAddit ... fault.html
В новой версии API убрали что ли?veles писал(а):Лови - https://www.lubrizol.com/EngineOilAddit ... fault.html