Oilchoice.ru

Не это к МО, он общается с карасями и прочей живностью под действием определенных "приправ"

[img]http://cs7059.vk.me/c7007/v7007577/3ba4 ... F7wkmM.jpg[/img]
[img]http://cs7059.vk.me/c540105/v540105577/ ... EYJZgw.jpg[/img]
[img]http://cs7059.vk.me/c7007/v7007577/3b9d ... Ihvksc.jpg[/img]

Veles, ну что решили что делать будите?

[img]http://cs7059.vk.me/c7007/v7007577/3c0b ... Nr2F70.jpg[/img]

Klint писал(а): А что про Dayco скажете? в сравнении с Gates мне Dayco очень понравились. Ставил на 2 машины уже.

Хороший ремень, но мне показался мягковатым и относительно быстро пошли трещины на зубьях у него...Как по мне Конти лучше, при меньшей цене.

Я конечно извиняюсь...но что в теме про ремни ГРМ делают фотки поликлинового ремня?
Модератора на вас нет

Там довольно много вариаций 5w-30, укажите точное название продукта.

Может пригодиться видео.

Губкин у нас есть, но только фирменный Локтайт...но он как крыло боинга стоит...я лучше по не спеша 647 растворителем уберу его.

Veles единственно нужно уточнить...можно ли его применять в этом моторе...в многих современных моторах нельзя, т.к. дохнет лямбда из-за уксусных испарений...Если нельзя, тогда анаэробный Loctite 574 , этот вариант еще и лучше будет...Но он дорогой, продается на развес в шприцах, одного шприца где-т...

Veles ну обычно герметик держит лучше прокладки...порой так, что после многих лет использования крышку довольно сложно оторвать...Ну на кряйняк, самостоятельное вырезание прокладки никто не отменял (в простонародье эта бумага называется "прешен"), самое главное на конвеерах прокладки дела...

Силиконовый герметик Dirko



Отлично себя зарекомендовал в моторах ВАГ.
по секрету...мастера у тебя не ахти, если герметика на месяц хватает...или плоскость крышки уже "тю-тю"

Моцарт писал(а): но где взять правильные?

Направляющие клапанов, хорошая поршневая, чистые дренажи для стека масла с головки в картер...Залог Отсутствия масложора.

3341 Вы понимаете, что в днепре не существует сальников клапанов и доливать масло необходимо раз на два бака :D В молодости владел и Днепрами и Уралами...но такое впервые слышу...и вообще в эти моторы никогда масло не доливал...Через направляющую втулку клапана масло не попадет в ЦПГ так как в оппо...

Витя пора на 20w-50 переходить (с)