Oilchoice.ru

УАЗ брать меня отговорили, остались длинная и короткая Нива, Шнива, Джимни (бу)в качестве проходимцев и парочка ГрандВитара (бу)и полноприводный Дустер в качестве компромисса с асфальтом.

У приятелей была пара еще рамных Сорренто - оба так радостно продали...И потом, большая машина не нужна.

Хрена себе очепятки у тебя! Какой Автодок? Автотрейдинг. Не пугай...

Вот описание одного из брендовых цепных масел:

-вязкость кинематическая при 100 Цельсия 14
-Т застывания -28
- Т вспышки 228
-диапазон применения от -10 до +40

Подозрительно похоже на 15w40, не так ли?

Миконг, кинь свадебные фотки! Хоть порадуюсь за молодых...

Собственно: каким маслом смазывать цепь бензо- или электропилы? Информации в интернете немного и вся она противоречивая - народ льет и рекомендует друг другу всё подряд от отработки и М8-М10 до специальных биоразлагаемых адгезионных продуктов, включая трансмиссионку, веретенку, масло для автоматичес...

Собственно не спеша начал подбирать себе машинку для деревенской жизни...Средняя полоса России, дороги разного качества, есть бездорожье... Автомобиль интересует либо новый либо свежий. Ценовое ограничение около 500 тыс (это самый потолок). Возможность таскать легкий прицеп. Кандидаты - старые-прове...

Если углубиться в историю, то вспоминаем, что в России не действовал регламент ЛонгЛайф...Еще вспоминаем про "масляную чуму" и другие болячки ТСИ. В итоге ВАГ, столкнувшийся с гудроном, в который превращалось масло от дружбы с суровой российской реальностью, забил на экологию, лонглайфы и ...

Flamie писал(а):Я предложил бы протестить линейки Total. Анализов всякой масляной шушеры в других местах достаточно, а вот нормальным маслам уделяется все меньше и меньше внимания.

Поддерживаю по Total, предлагаю дополнить еще Agip, это еще один крупный и несправедливо обойденный вниманием производитель.

Gubkin писал(а): Чем допустим viewtopic.php?f=78&t=46 плохо ?

Прекрасный вариант

Непонятная мне логика, менять на треть раньше более крепкий допуск, чем его упрощенный вариант. С некоторых пор в России Фольксваген официально льет в свои движки и рекомендует к замене на ТО именно допуск 502/505, родное же масло ВАГ, рекомендованное к применению, VAG Special Plus 5w40 502/505.01....

До сих пор тождественность SsangYong и Genesis - на уровне наших догадок ...Не так ли?

Наверное, все моторы разные. Допуски при сборке плюс-минус и т.д. Манера вождения, условия эксплуатации...Т.е и мы тоже разные. Могу говорить только про свой экземпляр, свои условия и свои ощущения: самые приятные впечатления были от масел 5w30, паспортная вязкость которых была ближе к верхней грани...

А чо именно обсуждать? Мобил как мобил. Одни из лучших масел всех времен и народов. Но, как и прочие, лить их надо согласно мануалу...А то иные умники нафигачат 0w40 в TSI и ходят друг перед другом павлинами, и не ведают, что у него золы под полтора процента...Или наоборот, ездят на TSI и говенном б...

Да, я знаю, у него при упоминании НГН и Равенола сразу идиосинкразия начинает чесаться