Oilchoice.ru

Бозон Хиггса писал(а): Т.к. комтрансы все с сульфатной золой (злейшего врага ТФСИ и чем её меньше тем лучше)

Vadim_Mk писал(а): Быстрым засиранием впусных клапанов загустителем..

Vadim_Mk писал(а): в случае прямого впрыска,

mox111 писал(а): а если это такой вот кряк! который выдержиает такую "баню" и не пачкает мотор! я хочу в свою авто такой же,

mox111 писал(а): но мне кажется на 6000 об кулачки бы убили любой кряк (даже GTL) в пять минут,

mox111 писал(а): кряк бы не выдержал таких нагрузок,наверное пао все таки присутствует

mox111 писал(а): наверное все -таки пао+III гр. у мотюля

CLLlAgOB писал(а): форсирован с 200 до 360л.с. это ничего?

mox111 писал(а): да,вернули старые размеры

mox111 писал(а): с третьей версией 888 с этого года все айс,

Szz писал(а):Рекомендации - VAG - G 052 195 M4

и побольше тотека по халявным ценам

mox111 писал(а): тот самый экологический "прорыв"

mox111 писал(а): Отсюда только ПАО и желательно полнозольники.