Oilchoice.ru

ГудГПТ, ты сейчас-таки доказал, что минералка = синтетике. А теперь посмотри на название темы. Попробуй выполнить тестовое задание еще раз. На вчерашнем ученом совете я воздержался, в то время как Гусь голосовал за продолжение проекта... Он тебя и спас. Поблагодари Создателей и продолжай пробовать....

PSA 2011 год.

bmwserv_ICE писал(а): ↑06 июн 2023, 12:14 Перечислите допустимое применение минеральных масел в ЕС за последние 20 лет. С примерами.

Есть ли разница в интервале замены минерального и синтетического моторного масла? Могут ли автопроизводители рекомендовать разный пробег на разных маслах? Думаю многим будет интересен ответ на это вопрос. Обратимся к Тойоте. Вот, к примеру, как обстоят дела с рекомендациями по замене масла у дилера ...

bmwserv_ICE писал(а): ↑05 июн 2023, 13:43 Нет никого, кому было бы это интересно, но это интереснее, чем некоторые ролики некоторых топ-блогеров

Интересное заявление от лица всех. Говорят, психологи весьма внимательно относятся к людям, делающим такие заявления.

Якудза писал(а): ↑05 июн 2023, 11:05 Алексей разгадайте нам лучше загадку про Саяна, Гуся и Артура, а то ждём ждём в ответа нет никак

Так вроде уже и на ойл - клубе все разгадали. Вот пишут смеясь.

Итак, ответ. На всех скринах есть испытание Volatility, GCD % of at 371 C. Включая GTL. Но только на третей группе базовых масел (гидрокрекинг), это испытание отсутствует во всех вариантах. Испытание само по себе интересное, но о нем попозже. В данном случае, мы видим, вполне ясное и четкое указание...

Перед вами несколько скринов от Инфениума, по свойствам базовых масел. Один из скринов, принципиально отличается от всех остальных. Найдете, в чем отличие?

1.
2.
3.
4.
5.

))) Это прям не тема, а тест на идиотизм. Еще раз намекну. Неужели трудно понять, почему основное в 70-х было больше пробег между интервалами, а сейчас этого нет и особо не вспоминают. Ну, правда, это же элементарщина. В классе 7-м наверное уже способны ответить. А у нас тут целые писатели - инженер...

Я вот правда не понимаю. Разве это не очевидно,почему в 70-х боролись за километраж между интервалами, а сейчас этого нет? Нет, вы меня разыгрываете. Не могут люди, столько лет занимающиеся смазочными материалами, этого не понимать. Это же настолько элементарно, что дважды два, гораздо более сложная...

Читаю и в голос смеюсь. Нет, все таки даже в теории, часть не может никогда знать больше, чем целое. А если целое не знает, то часть свое не понимание смыслов вынуждено маскировать за информационной мишурой. Эти два - три, сколько еще появятся, даже вообразить не могут, что функционал смазочного мат...