Oilchoice.ru

Gubkin, вот почему уровень в канистрах разный )) не думаю, что амсойл разлив так настроил на линии. Что то мутная история какая то. То оем ойл открещивается от равенола, то выясняется, что это фактически одно и то же.))

Gubkin , просто как то странно, что все дороги ведут в равенол и в ростов)) и что в акции с хорошими скидками попадают исключительно канистры не имеющие защиты вообще. думаю однозначно надо уходить. Ничего общего с ними иметь не хочу, от этой конторы за версту разит враньем. То одно говорят, то дру...

Кто то в курсе, российские равенол, амсойл и оем ойл это что одна фирма? Чего то у меня появились какие то сомнения на счет то6о что залито в канистрах амсойла, которые продаются у нас. На канистрах с маслом указано, что поставщик равенол, при этом стоит адресс сайта оем ойл. Когда смотришь фактичес...

<r><REF><s>[ref]</s>mox111<e>[/ref]</e></REF>, меня как раз hths смущает. Есть и тридцатки с таким. Просто не получится ли, что в моторе я получу повышение вязкости как от сороковки, а в турбинах, где как раз температура выше, она будет на уровне тридцатки. То есть все наоборот. Мне то как раз надо,...

mox111 , у меня есть амсойл сс 0в40 пао и эстеры. На кальциево магниевом пакете. Там зольность 1.07% и защита от lspi. Но там почему то hths 3,76 , а вязкость при 100 градусах 14.8. Hths не низковат при такой вязкозти на 100? Как думаешь стоит попробовать или зольность не подходит? Я просто больше ...

<r><REF><s>[ref]</s>Дмитрий Анатольевич<e>[/ref]</e></REF>, по регламенту то раз в 10тыс. В России большинство на 5000 меняют масло. В штатах кто как хочет<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:<e>[/color]</e></COLOR>...

mox111, вот типичная отработка на стейдж2 для этих моторов

A3D , до 275 000 об/минуту. По симптомам такие вещи происходят когда не правильно подобран рестриктор на маслоподачу турбины. Но тут то полный сток. Просто убираем катализаторы и получаем масло из выхлопной трубы. Не важно на какой прошивке. И это происходит не с одной машиной, а повально. Примеров...

A3D , мы практически полностью изменили карты по зажиганию, топливу, фазовращателям, вестгейтам, буст по передачам и т.д. полноценная настройка на стенде)) это и есть стейдж1. Стейдж2 это как раз и есть выхлоп с даунпайпами. Впуск на этих моторах не дает практически ничего. Конструктивно в моторе н...

<r><REF><s>[ref]</s>A3D<e>[/ref]</e></REF>, мотор vr30ddtt. Турбины MGT1446LKSZ.<br/> Масло уходит из катриджа турбины через уплотнение в выхлоп. В холодном хаузинге сухо. В мотор ни кто не лазил. все моторы новые с пробегами от 0 до 30 тыс.км.)) установлен только прямоточный выхлоп без катов. Измен...

Бозон Хиггса писал(а): ↑26 ноя 2018, 14:13мотору

Я не настаиваю, я просто спрашиваю)) проблема с большими отложениями на впуске и клапанах есть в основном на моторах с егр. При условии, что моторы исправны и не жрут масло. Там где егр нет образование кокса гораздо меньше. На обсуждаемых моторах егр нет.

Я так понимаю речь идет об образовании нагара во впуске и на тарелках впускных клапанов. Какое колличество масла должно попадать во впуски какая температура должна быть на впуске, чтобы там образовался нагар? При условии, что расход масла за 5000-7000 по щупу не изменяется. Камера сгорания, тарелки ...

Не понимаю как выбор масла может существенно сказаться на характеристиках мотора. Обьясните что имеется ввиду?

Почему не стоит смотреть полнозольники? Катализаторы же удалены. Тем более масло мотор не жрет. Его банально выдавливает в выхлоп после турбин

Катаемся по городу. Все машины обычные городские. Интервалы замены я написал. Обычно 5000км. Какой параметр масла смотреть? Hths искать больше? Слишком густые масла не подойдут из за замедленной реакции фазовращателей. 2 электронные и 2 гидравлические. Гидравлические на густых маслах работают с увел...