Oilchoice.ru

SerB64,

посмотрите в истории браузера

очень интересно.

SerB64,

Сергей, а откуда информация? Есть статья какая-то или что? Или вы лично провели наблюдение за несколькими производителями колодок?


На вашем фото состав FER4020, составы для гражданских колодок Феродо скрывает, либо надо поискать как следует.

Маркировка смеси на колодках Pagid, АТЕ, Brembo, Mintex может и ещё на каких: FE — при нагреве теряют свою эффективность. Типичные бюджетные колодки. FF — хорошо схватывают во всем диапазоне работы. Хорошие гражданские колодки. GF — холодными работают лучше, чем горячими. Злые гражданские колодки. ...

Я в курсе. Читал где-то что масло не высвобождается так из ГТ полностью. Честно говоря не совсем понимаю почему, источник сейчас не найти.

Возможно меняется только завихряющееся масло которое насосным колесом закручивается, а то что вокруг турбинного "неподвижного" остаётся в ГТ.

TWIN CAM 24,

вот я таким же методом и меняю. Но вроде бы старое масло в гидротрансе остаётся при такой замене всё равно. Оно оттуда выходит только при движении полностью.

ДВС у тебя видимо тоже горячий, традиция БМВ перекочевала и на дизели ? )) на 100% перекочевала. Управляемые термостаты везде сейчас. Кроме того у этого двигателя два EGR, один высокого давления (сразу после выхлопа) и один низкого давления (ближе к катализатору, уже после отдаче энергии турбине / ...

coronamark2,

чтобы проводить процедуру замены масла быстрее? Нет, спасибо.

coronamark2 , разницы никакой, я делал тоже самое, только не постоянно доливал жидкость так чтобы машина её тянула через возвратный шланг, а заливал эту жидкость в картер КПП. Суть та же. У моих машин нет шлангов - жёсткие металлические трубки и городить подключения для слива и одновременного набор...

coronamark2,

Во время слива - да.

Во время долива, нет - так как долив делается на выключенном моторе дозами примерно равными слитым.

Читайте внимательно! Сливаем старую жижу, закручиваем пробку, вливаем новую., продолжая вливать жижу через шланг, заводим мотор и насос качает свежую жижу из поддона через гидротрансформатор. Можно даже передачи не включать и не давать колесам вращаться. В блоке клапанов останется стакан старой жиж...

coronamark2 , в целом правильные вещи написал. Но есть пара но: 1. Из гидротрансформатора всё равно так масло не достанешь, пока не покатаешься минут 10 - 15. И чего, потом ещё раз после 15ти минут - 15 литров методом вытеснения??? :D Вот у меня на Sorento с оригинальным ATF Red 1 было довольно не ...

Gubkin писал(а): ↑03 дек 2016, 15:19 Приведу мануал для KIA Sorento c АКПП JATCO RE5R05A (KIA A5SR2)

90 тыс.км - обычные условия
45 тыс.км - сложные условия

Так ты ж не в Европе

Тебе раз в 40000

Бозон Хиггса,

газвпаласа на этой машине не так уж и много

Уже сменил, в будущем будут результаты.

Тут выяснилось что BMW в 2011 году поменяло все машины на 75W-140, а я как-то прощёлкал это дело.

Надо бы ещё его аналогов оригинальных от производителя поискать, и можно будет лить. Масло-то хорошее должно быть, только вот настоящее надо найти ещё...

шикарно, но не для мороза